嘉兴多举措缓解城市交通拥堵
31.12.2015 01:59
本文来源: 交通运输厅
打造多元低碳绿色交通模式
“选择公交车和公共自行车其实很方便的，既不会遭遇堵车，还锻炼身体，又绿色环保。”家住纺工路的潘冬称，今年初他“封车入库”，选择公共交通出行，如今已成为习惯。随着嘉兴市区公共自行车网络的全覆盖、公交线网的优化改造，市区很多市民也和潘冬一样，选择坐公交或骑车出行，争做“绿色出行达人”。
“治堵的重要途径之一就是构建绿色交通体系，提高公共交通的分担率，让更多市民选择公交车、公共自行车、步行等绿色出行方式。”嘉兴市治堵办专职副主任刘自冉说，编织一张绿色出行交通网对治堵工作尤为重要。按照“公交优先”战略，今年嘉兴市本级新增公交专用道13.3公里，至今共建成42.6公里，初步形成了火车站、汽车北站、客运中心、高铁站之间的公交专用道主干网络。另外，新建港湾式停靠站30.5对，新增公交车150辆，公交运营班次总量比上年提升5.73%。
公共自行车方面，嘉兴市区先后建立公共自行车网点300多个，投入公共自行车10300辆，基本实现市区全覆盖，每天营运时间延长至24小时。为了鼓励市民步行，嘉兴市本级不断提升慢行交通系统品质。在嘉兴绿道成网成片基础上，今年提升建设了凌公塘绿道等3条高品质绿道，打通了洪兴西路人行踏步桥工程与新塍塘绿道等6个节点、难点。目前，嘉兴市本级已建成生态绿道629公里，为绿色出行创造了条件。
运用“互联网+”思维助力治堵
近日，市民唐华在凌公塘路上的一家银行办完业务后，拿出手机点开“智慧公交”APP软件，输入了起始站点。很快，软件为唐华规划出了3个出行方案，其中有公共自行车与公交无缝接驳的，方案还显示出全程所需的时间、里程、票价。如今，运用“智慧公交”轻松出行，已成为越来越多嘉兴人的选择。
“在这个‘互联网+’的时代里，治堵也要紧跟时代潮流，通过互联网这个平台及时把出行信息告知百姓，方便百姓出行。”刘自冉说，目前，依托嘉兴智慧交通综合信息服务平台（一期）项目，交通运输、公安交警等部门的交通专题信息得到了整合，市本级形成了涵盖公交、智慧电召、公共自行车、停车诱导、行车诱导、交通指数、维修驾培、交通快讯等实时信息的多功能城市公众出行服务查询系统。
“互联网++”的运用还体现在交通秩序管理和信号灯运用上。目前，该市市区基本实现信号灯智能化控制全覆盖。交通信号系统进行智能化升级改造后，交警在电脑前点点鼠标就能远程控制信号灯，使相邻的信号灯之间形成协调控制，实现类似绿波带、红波带的效果，道路通行效率明显提高。以该市中环南路为例，调查数据显示，协调改造后，通过该路段的车辆平均每5公里行驶时间减少了10%以上。另外，该市市区引入了目前国际上最先进的新加坡公交排班系统，完成了公交运行智能化调度系统的建设。
本文来源: 交通运输厅
31.12.2015 01:59
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