名嘴数说408 啥样安全是王道

　　《小强实验室》是近年来人气颇高的一档汽车相关的节目，它不仅向观众普及汽车相关知识，同时也十分关注汽车的品质和安全问题。之前《小强实验室》针对汽车安全问题做了一期节目，以车身稳定系统和头部气帘为检验标准，测试了15款热门车型的安全系数，结果仅有东风标致408和别克英朗两款车全系装配了车身稳定系统和头部气帘。

　　车辆同时配备车身稳定系统和头部气帘两项功能，驾乘人员在事故中的死亡率可以大幅下降，在车辆安全问题越来越受重视的今天，是否有这两项装备也纳入了消费者购车要求中。车身稳定系统和头部气帘的配备，已经成为欧美国家汽车安全强制标准。东风标致408作为主流中级车，不仅全系标配ESP9.0和6安全气囊(即车身稳定系统和头部气帘)，高配车型还有全LED大灯、盲区探测、胎压监测等安全设备，安全方面一向有口皆碑。下面我们不妨来跟随节目的思路来看一下东风标致408究竟是拥有着怎样出色的安全性能。

　　【突发交通事故，少女殒命折射出的汽车安全问题】

　　节目以一起发生在2013年的杭州交通惨案开场：一位父亲送12岁的女儿上学，行至杭州西湖边的南山路时，汽车发现了侧滑，与对向行驶的公交车相撞，坐在副驾驶上的女儿头部撞在了B柱，不治身亡。《小强实验室》在分析事故后发现，如果车辆安装车身稳定系统，就可以有效防止侧滑，或者在碰撞发生后，小女孩有头部气帘保护，也可能阻止惨案发生。随后，节目组选取了15款市场上热销的国内合资品牌10-15万元轿车进行检测，标配车身稳定系统和头部气帘只有两款车型，相信随着国内汽车安全技术的发展和相关标准的完善，国内汽车在安全配置方面将会有大幅度的提升。

　　【详解东风标致408，啥样安全是王道】

　　408不仅有周到全面的主、被动安全装备，让驾乘者拥有固若金汤的安全防卫，更是借助多项同级领先的创新科技，为潜在的道路威胁做出应急预案，悉心保障驾乘者享受每一段旅程。

　　ESP(电子稳定程序)是目前最重要的主动安全配置之一。东风标致408全系标配BOSCH 9.0版本ESP，以先进的主动安全性能为出行保驾护航。ESP车身稳定系统包含了ABS(防抱死)、EBD(制动力分配)、ASR/TCS(驱动防滑/牵引力控制)等多项基础功能。车辆在快速转弯时，如果驾驶者操作不当，很可能会造成因车辆转向不足或者过度导致的“推头”和“甩尾”，在湿滑路面上尤其危险，ESP的作用就是对上述这种车辆横向失控情况下的纠偏，保持车的动态稳定性，让车辆在驾驶者的控制下行驶。

　　东风标致408全系标配6安全气囊，全方位预防突发碰撞。408车体框架设计方面也紧密配合，前防撞梁、前纵梁及副车架都采取了特殊吸能设计，配备了吸能盒有效吸收撞击产生的冲击力，并将其分散到全车骨架，使驾驶室的受创降到最低。标配的6安全气囊以及带预张紧及限力功能安全带等配置同时作用，确保车内每位乘员的头部、颈部、胸部及腹部受到最大程度的保护，将伤害降至最低。

　　除此之外，408高配车型还拥有：全LED大灯，不仅保证前方安全，更可警示后方车辆，同时降低夜晚行车视觉疲劳；盲区探测，2组4个高精度超声波传感器探测面积可达车身侧面3m、车尾后方3m范围内的所有物体，避免因盲目变线而导致的交通事故；实时胎压监测系统，随时提供轮胎使用状态信息，蜂鸣器指示灯协作运行，让驾驶员将行车安全掌握在自己手中。

　 　总结：

　　《小强实验室》给广大车友敲响了警钟：车身稳定系统和头部气帘在行驶安全中可以有效降低死亡率！东风标致408安全为先，全系搭载ESP9.0和6安全气囊，着力于以预防安全为主，主动安全随时介入、被动安全有备无患的“3D Safety三维安全”，让驾乘者安全出行每一天。