为电商“巨无霸” 配好物流快递这对快速前行的“翅膀”
28.10.2015 12:31
本文来源: 政府
正如“鸡生蛋，还是蛋生鸡？”这个难题一样，时至今日已经很难分清到底是电子商务的狂飙突进为快递物流业的兴起提供了无限空间，还是快递物流业的快速发展为电商“巨塔”的建成夯实了地基、提供了强有力的支撑，但无论如何，正是电商与快递的“比翼齐飞”才成就了如今杭州在整个电商产业链、生态圈的高速、创新发展。
杭州实践，全国可鉴。2014年10月，财政部、商务部、国家邮政局三部委联合在全国开展电子商务与物流快递协同发展试点工作，杭州和天津、石家庄、贵阳、福州一道成为首批5个试点城市。通过成立试点工作领导小组，制定《杭州市开展电子商务与物流快递协同发展试点工作实施方案》（以下简称“实施方案”），此项试点工作由杭州市商务委员会、市财政局、市邮政局等部门主要牵头，扎实快速推进。在今年7月由商务部委托第三方专业评估机构进行的试点工作中期进展评估中，杭州以81分的得分位列各试点城市之首。
星火燎原，今天全国电子商务与物流快递协同发展试点工作会议在杭州召开，更多的先进经验与创新做法在此交流，第二批试点城市持续加入，不断推动着电子商务与物流快递产业携手向更大范围、更深入地进发。
[试点的杭州经验]
依托产业优势，政府主导的同时充分调动市场主体的创新智慧
2014年杭州全市电子商务税收逾200亿元，直接带动就业人口40万人，电商服务收入达740.24亿元，高居全国第一。
在连续五年物流快递业务规模年均增长50%-100%的基础上，2014年杭州规模以上快递服务企业业务量累计达8.46亿件，同比增长80.49%，业务收入累计完成102.23亿元，同比增长81.43%……
对于杭州而言，高度发达、快速增长的电子商务及快递物流产业基础不仅是优势，更是城市未来着力的方向。
早在试点工作启动之前，杭州市委、市政府就相继出台了《杭州市人民政府关于进一步加快电子商务发展的若干意见》、《关于加快推进我市快递行业健康发展的实施办法》、《杭州市快递服务业发展规划》等重量级文件，鼓励促进物流快递业与电子商务融合联动。
跻身全国首批试点城市之后，杭州以解决仓配一体化问题、快递“最后一百米”问题、快递物流车辆整治问题、发展质量问题等实际存在的突出问题为导向，有针对性地引导、推动试点项目的实施，“矛头”直指制约电商发展的物流快递发展瓶颈问题。
根据“实施方案”，今年4月起杭州便面向社会广泛征集、申报电子商务与物流快递协同发展试点项目。通过邀请电子商务、快递、工程建设、财务等方面的专家组成评审小组，先后经过初审、座谈、复评、公示等环节，最终共有17家企业的29个项目成为杭州的试点实施项目。
一方面坚持政府主导，及时掌握工作进度、把握试点工作方向；另一方面，杭州也最大限度发挥企业的自主性、创新性，秉承市场主导，在试点项目中诞生了一批类似移动网仓项目、“云蚂蚁”平台、升级版的智能快递箱“E邮柜”等全国领先的创新尝试。
正如商务部的中期进展评估报告所言，杭州之所以在试点工作中表现最好，就是因为“部门协作顺畅”、“市场主导的原则充分体现”、“程序公开公正、设置合理”等。
示范效应逐步释放，物流快递与电子商务协同
发展模式初显成效
由点及面，星火燎原。尽管一年的试点工作尚未结束，但29个试点项目的示范效应却已经越来越明显地在杭州释放、显现。
据不完全统计，试点工作开展以来，杭州已有22家快递企业参与到仓配一体化试点项目，集聚了600余家网商，有3600余万件快递由分散寄件变集中寄件，降低快递成本20%左右。同样大大降低快递成本、提升用户体验的还有智能快递箱：截至目前已有86家快递公司、2万余快递员经常使用智能快递箱，累计近3000万快件通过智能投递箱寄送，节约投递成本约30%。
“根据我们多次督查以及企业走访、社会调查掌握的情况，随着试点工作的推进，我市物流快递成本降低明显，快递配送‘最后一百米’用户体验有大幅度提升，快递车辆通行效率有所提高，电商企业和物流快递企业协同程度有所加深，社会各界对电商与物流快递行业认同度有较大提高。”杭州市电子商务与物流快递协同发展领导小组办公室相关负责人透露，随着示范效应的不断显现，纳入试点的项目本身也在自我加压，力求质量精益求精。以智能快递箱为例，杭州邮政原本计划今年布点800个，列入试点社会反响不断提升之后，仅前8个月就已完成目标，预计全年将布点1000余个。而浙江网仓的移动网仓项目和顺丰的空港园区项目等分别通过增强移动仓配作业能力、引进德国双层分拣设备，也都已达到国内一流甚至国际顶尖的水平。
最新的统计数据显示，今年前三季度杭州实现网络零售额1629.12亿元，占全省的34.51%，同比增长39.07%，居民网络消费712.77亿元，同比增长28.32%，实现网络零售顺差916.35亿元。与此同时，全市邮政企业和全市规模以上快递服务企业业务收入累计完成105.8亿元，同比增长37.62%，业务总量累计完成161.9亿元，同比增长41.55%。经过试点工作的推动，杭州的电子商务和物流快递行业正呈现齐头并进的良好发展势头。
[创新的杭州项目]
云蚂蚁：是“夫妻老婆店”最牢靠快捷的进货仓
更是消费者“家门口”最便利的快递收发站
哪怕是临时需要补几箱饮料的货，老王现在也不再哼哧哼哧自己开个三轮车去批发市场拿货，而是习惯了打开“云蚂蚁”的网站点点鼠标，然后坐等第二天一早送货上门。
通过借鉴快递物流企业自建分拣、配送系统，一个同时面向B端和C端的“服务到家的供应链运营商”正在全新的“云蚂蚁”平台上不断进行着创新与实践。和老王一样，如今整个杭州已经有超过6000家类似的“夫妻老婆店”、便民小超市通过这个平台实现了网上进货，不仅比以前速度更快、更方便，拿货成本大幅降低，也使得这些街头小店实现了食品安全、进货渠道的可追溯，方便政府监管，保证居民消费品质。
“通过直接向上游供应商集中采购，小店日常售卖的商品中有60%-70%都可以通过‘云蚂蚁’进货，价格比原有渠道大约可以便宜20%。所有在当天下午四点前下单的货品，都会经由生产厂家的大物流配送到平台的分拣中心，依托平台自己开发的系统在三小时内配送到指定的中转仓，第二天再装车配送至散布在城区各个角落的小店。”开发“云蚂蚁”的浙江云之涞网络科技有限公司董事长郭少军透露，现在平台日均交易额已经突破100万元，平均每个小店的月进货额在3-4万元，最多的甚至能达到十几万元。
在为社区小店提供价廉物美的进货渠道的同时，“云蚂蚁”那个抢眼的红色LOGO也正在源源不断地为小店带来稳定的客流。“其实在最初的设想之中，‘云蚂蚁’最主要的功能之一是解决城市中心物流配送的‘最后一公里’问题，提升普通消费者的体验。”郭少军表示，目前杭州部分消费者在家门口的“云蚂蚁”服务点已经可以实现“网订店取”，也就是在天猫、淘宝买的包裹可以下班时顺路在小店里取。同时，代寄包裹等业务也已逐步推出。
作为率先在全国推出此类2B、2C社区物流配送服务业务的平台，“云蚂蚁”如今已经将触角从杭州伸到了上海，并正在伸向四川、河北、内蒙古、江西等更多地区。
网仓科技：依托仓配一体化，提供电商发展的全数字化解决方案
说到“网仓科技”，很多普通消费者或许会觉得陌生，但如果提到它所服务的品牌——ARTKA阿卡、万事利、恒源祥、欧诗漫、dave&bella……相信大家都再熟悉不过了。随着近年来网购、电商行业的爆发式增长，货品品类繁多、货品数量巨大、订单复杂度高、原有仓库无法完成日常发货量等都成为制约电商品牌发展的瓶颈，网仓科技所打造的“仓配拣一体化”解决的便是这一痛点。
借助网仓科技的仓储物流体系，厂商或是卖家只需要把货发到“网仓科技”的仓库里，通过与天猫、淘宝等大型电商平台直接对接的数据软件系统，网仓科技的专业人员将提供验货、上架、拣选、包装、配送、退换货等一体化服务，其研发的移动网仓项目一方面增强了移动仓配作业能力，技术管理达到国内一流水平，另一方面也大大降低了网商的综合成本。
而对于像ARTKA阿卡这样已经相当成熟的“淘品牌”来说，网仓科技同样可以在合作客户自有仓库硬件设施齐全的基础上，提供仓储管理系统软件输出和改进、仓库内部硬件升级、仓库内部流程优化、团队管理经验共享、管理人员培训等一系列服务。
有数据显示，去年“双十一”期间，网仓科技体系下12个仓库（不包括跨境电商仓库）参与“双十一”活动发货，多仓联动作战，3天不到即完成320万个订单的发货量，并且未出现爆仓现象，为网上卖家解决了后顾之忧。
“未来两年内，网仓将完成全国战略布局，在华东、华南、华中、西北、西南等五大区域部署自建仓、合建仓和改造仓，构建通达全国、迅捷、精准、高效的物流配送网络体系。同时，网仓也将适时启动跨境海外仓的布局，帮助中国跨境电商企业开拓海外市场。”网仓科技相关负责人透露，随着杭州成为全国首个跨境电商综试区，网仓正在为越来越多的杭州跨境电商园提供仓储配送保障，进行园区内智能仓储的搭建和管理，帮助构建园区内完整的电子商务运营体系，合力构建阳光、规范、专业的海外直购通道。
思必达：拓展“4小时送达”的同城快递新蓝海
与互联网相关的很多新业务都是消费者需求所催生的，而越来越多的创新业务又反过来不断刺激、培养出消费者越来越高的需求。从这个意义上来说，申通推出的“思必达”——同城范围内承诺4小时送达的快件速递服务，就是一项被不少人迫切需要同时又不断“养刁”客户“胃口”的创新业务。
通过位于杭州市中心朝晖路的中心站，以及南星桥、留下、萧山、乔司、康桥这五个分布在杭州东西南北不同方位的转运中心及其下属21个营业网点，通过专用的“思必达”管理系统的高效分拨、对接，申通从去年11月起便在杭州试点推行涵盖杭州主城区及滨江、余杭、萧山等主城区、主要城镇区域的高频、高效货物流转快捷通道，实现了同城快递4小时内送达。
“思必达”项目相关负责人告诉记者，现在全杭州区域共有12辆干线班车、120人专门服务该项目，从每天上午9到下午3点都可上门接单，最晚派送时间截止到晚上8点，在目前尚未大范围推广的情况下已达到日派件1000单。
“‘思必达’瞄准的就是目前快递业发展过程中出现的痛点，一是消费者对于时效更高的要求，二是货物的安全。”这位负责人透露，接下来“思必达”干线班车将实现标准化，全部配有车载GPS，可实现全程在线监控，可通过收件扫描直接将货物绑定到干线班车、支线班车和派送车上，客户可通过监控平台实时查寻每一单货物。为客户提供最直接、可靠的配送体验。
E邮柜：智能投递破解城市里的“最后100米”难题
“【杭州邮政】您的xxxxxxxxxxxx邮件已存xxxxxxxxx E邮柜，请凭密码xxxxxx领取。咨询电话11185（浙江E邮）”这样的短信相信你一定不陌生。没错，它所对应的就是近两年如雨后春笋般遍布杭城各社区、写字楼里的智能快递系统“E邮柜”——它能够对物品（快件）进行识别、暂存、监控和管理，快递员将快件送达指定地点后，只需将其存入快递终端，系统便会自动为用户发送一条短信，包括取件地址和验证码，用户在方便的时间到达该终端前输入验证码即可取出快件，有效缓解城市“最后100米”邮件投送难题。
作为杭州市政府2014年、2015年连续两年的为民办实事项目之一，E邮柜定位于具有公用性、开放性、综合性的智能快递服务平台，向所有快递公司开放。在2014年12月底已建设1282个E邮站，为邮政、申通、圆通、顺丰、天天等近50家快递公司共享。在此基础上，2015年计划在杭州主城区新建站点800个以上。而事实上，这个目标已经提前达成。
“到今年9月底前，我们已经新建了800余个站点，今年计划总共建设1000个左右。”杭州邮政相关负责人表示，在广布局、提高E邮柜覆盖范围的同时，今年以来这个智能快递柜的功能也变得更丰富、多元，比如新增了密码修改等便民功能，在人口密集的站点扩大柜体，并在柜体上安装大屏幕发布政府咨询、市民告知等信息。而随着便民服务的不断提升，今后杭州越来越多的E邮柜还将逐步叠加图书归还、缴费、购买汽车票、充值等更多服务功能。（本站编辑 祝婷兰摘编）
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28.10.2015 12:31
