以强制之名留出的“博爱专座”真能虚位以待吗？
06.05.2015 16:01
本文来源: 交通运输厅
笔者上车体验后发现，多数乘客都比较自觉，不过也有乘客提出，在客流高峰期专门空出两个位置，算不算是一种“资源浪费”。
多了两个“博爱专座” 就像在公交车上开了“应急通道”
杭城公交车上的照顾专座，从上个世纪80年代就已经出现，鼓励乘客将座位让给更加需要帮助的人。据悉，目前杭州共有8200多辆公交车，每辆车上一般设有4个“照顾专座”。
从5月4日起，全国杰出青年文明号线路——16路公交车上，又多了两个特殊的座位——“博爱专座”，位于正对下车门的位置，座位旁有醒目的红色标志“博爱专座”，并写着：请给最需要的乘客“留座”。
“博爱专座”，对于杭城的百姓来说，或许还是件新鲜事物，与“照顾专座”的最大区别在于一个“留”字。公交16路司机殷霞红介绍：“在16路上率先试点‘博爱专座’，留出两个座位，无论何时都将座位空出，留给最需要照顾的乘客去坐。”目前11辆16路公交车上，都设有两个“博爱专座”。“博爱专座”，说得更具体点，就好比消防应急通道，平时其他车辆不能占用。
杭州16路公交车，往返浙大至岳王路，老年乘客居多，占了80%。沿途又经过老年大学、妇保医院、市一医院、幼儿园、求是小学等，需要特殊照顾的乘客比较多，早晚高峰客流相对比较多，平峰时段还好。5月4日9点多，笔者来到16路公交车上，由于过了早高峰，车厢内的座位仍有空余，不少乘客上车后，便直接坐在了“博爱专座”上。或许是试点第一天，乘客们并没留意到“博爱专座”的标识，也没觉得这个“专座”有啥不同，不过遇到有需要的乘客，坐在“博爱专座”上的乘客也都会主动起身让座。
到底该不该留座 有人点赞有人觉得空着浪费
每一件新事物的出现，总是能听到两种声音，“博爱专座”也不免俗。当然，在两种声音里，点赞的居多。5月4日，在公交车上坐在笔者旁边的郭女士说，去年自己怀孕，由于才3个多月还不显怀，那段时间因为孕吐身体不适，坐在公交车上遇到老人或者身怀六甲的孕妇时，就觉得很尴尬，让座，自己身体吃不消长时间站，不让吧，又受不了其他人的目光。“‘博爱专座’，恰好可以让像我这样的特殊人群免于尴尬，挺好。”郭女士说。
公交车上的程先生，似乎对“博爱专座”持保留意见：“‘博爱专座’是好事，但和国外比，人多车挤是我们的国情，不少乘客每天都夹在挤上公交车的人海战术中，能挤上公交车就不错了，有时连站的地都没。在这样的情况下，空着两个座位，会不会觉得有些浪费？”
“如果遇到有乘客需要，我可以再将座位让出来。”这也是反对声中，最普遍的想法。
本文来源: 交通运输厅
06.05.2015 16:01
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