杭州地铁7号线确定进机场全程21个站点 杭绍城际铁路下月动工

地铁7号线确定进机场了，全程45公里共21个站点！近日，市政府网站公布了《杭州市城市总体规划实施任务分解方案》，其中明确提到，将重点实施机场快速路、地铁7号线进机场。

关于地铁的利好消息不止这一个——昨天，记者从杭州地铁集团了解到，地铁2号线西北段11个站中的9个站主体结构已建成。正在建设中的杭州地铁二期规划中的各个项目已进入快进模式，三期规划也已上报等待批复，争取2022年亚运会前建成地铁1至10号线，同时推进城际铁路的建设。

好消息

地铁7号线进机场总体规划获批复 全程45公里共21个站点

针对市民盼望已久的地铁进机场，记者采访了杭州市城市规划设计研究院城市交通与轨道规划研究所副所长吕剑。吕所长表示：近日，国务院批复同意《杭州市城市总体规划（2001-2020 年）》（2016年修订），地铁7号线已确定进机场，但开建时间还需要等国家发改委批复，预计2022年亚运会前可以建成通车运营。

“地铁7号线从吴山广场始发，经过城站火车站、钱江新城、钱江世纪城、萧山、机场等地，最后通往大江东。”吕所长透露，7号线设21个站点，全长45公里。

在站点设置上，吕所长介绍，目前设定始发站为吴山广场站，之后是江城路站、城站站、四季青站、新城路站、高新路站、红垦站、萧山机场站、靖江站等，末站是江东二路站，但具体的选址还是可能会根据情况有所变化，所以要以实际批复后开建为准。

此前有消息称地铁1号线也会进机场，吕所长就此表示，在国务院目前批复的总体规划中，并没有确定1号线进机场，当然这并不是说完全排除，未来还会争取上报，希望两条线路都进机场。

算笔账

相比打车、坐机场大巴、自驾车 乘地铁去机场时间和费用如何

目前，前往机场主要有乘坐出租车、机场大巴和自行驾车这三种方式。相较而言，坐地铁去机场会节省不少时间和费用，记者大致帮您算了一下。

乘坐出租车去机场：从武林门民航售票处乘坐出租车去机场全程30多公里，打车费在90元左右，加上新开通的萧山机场公路（高架部分）加收机场高速通行费，去一趟机场要花100多元。

自行驾车去机场：从武林门走彭埠到机场，所需油费加上高速公路通行费等至少要30元，时间预计要花1个小时左右。

从市区乘坐大巴去机场：需要预留路上堵车的时间，加上40分钟至1个半小时的乘坐大巴时间，至少用时2个小时。费用是每人20元。

而7号线建成后，吕所长说，参考目前已经营运的地铁线路，21个站点全程坐下来大概需要1小时15分钟。从吴山广场始发去机场，共16个站，用时应该1小时不到。票价方面要等建成后由物价局来定。不过，参照上海、北京、香港等通往机场的地铁票价，相比机场大巴会略贵一些。