专治各种不服！北汽绅宝D20首战CTCC加冕“双冠王”

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　　5月17日，2015赛季CTCC中国房车锦标赛在广州肇庆打响第一站争夺。北京汽车以全新战车绅宝D20为“新王牌”，一举横扫中国量产组车手杯、厂商杯双冠军，斩获42个积分，以气贯长虹之势打出了一场完美开局。与此同时，全新绅宝D20也迎来了历史性的一刻——首战CTCC便加冕“双冠王”、扬威赛道，令性能王者之风尽显。

　　 威震赛道北汽绅宝车队首战“双冠军”

　　北京汽车作为一支自主新贵，从2014赛季参战CTCC以来战力就一路飙升，去年只恨打败老牌劲旅还棋差一招，今年更是不由分说剑指年度冠军。而昨日的北汽绅宝车队的表现用“势如破竹”形容毫不为过。据赛事官方报道，正赛第一回合，北汽绅宝车队2号车手朱胡安杆位首发，面对北现车队崔岳一度虎视眈眈的超车，朱胡安抓住S弯道的超车机会成功甩脱对手，稳稳守住头车位置直到冲线，以16：17.729的战绩轻松斩获第一回合冠军。

　　相比之下，1号车手朱戴维则一直在上演“超车大战”和“大逆转”。他以第一回合连超9车、第二回合连超5车的神勇，分别拿下了一个第四和第三，为车队挣得了22个宝贵积分。最终，北汽绅宝车队捧归了一座车手杯冠军、一座厂商杯冠军，成为2015年CTCC首站比赛最大的赢家。

　　“今天和绅宝D20一起作战攻弯、超车的感觉很棒”，朱戴维表示，“广东国际赛车场有5个左弯、8个右弯，加之天气阴晴不定，赛道难度其实不小。绅宝D20赛车悬架相当强韧、方向盘指向精准，整体赛事中非常给力。

　　 “无惧压力 绅宝D20初露性能锋芒

　　北京汽车这个2015赛季CTCC首站“双料冠军”，着实来之不易。据车队经理介绍，北京汽车今年参赛CTCC面临三大变数和压力。其一，车型变化。随着今年量产车北汽E系列的改款升级，参赛车型变更为绅宝D20。其二，车手变化。今年北汽绅宝车队车手阵容方面，除“实力派”车手“中国舒马赫兄弟”外，还迎来了黄若涵、梁嘉桐等新鲜血液，车队磨合将成为一个新课题和新挑战。其三，车队命名变化。原“北京汽车新港车队”今年更名为“北汽绅宝车队”，一肩扛起“绅宝”品牌的荣辱，担子自然更重。

　　压力还不止于此，作为2014赛季CTCC的一匹黑马，北汽绅宝头顶去年的CTCC量产组年度厂商杯亚军与车手杯亚军“双榜眼”的光环，今年将肩负来自车迷和消费者的更多期待。

　　但首站成绩证明，北京汽车不会辜负众望。“我给绅宝D20打100分！起初对于换赛车我还是很担心。但去年、今年CTCC首站比赛都在广州肇庆国际赛车场，身处同一条赛车道，驾驶绅宝D20的感觉显然更棒”，刚刚走下赛道的朱胡安表示，“今年赛况很激烈，赛手都很强，赛车性能的些微差别在赛场上往往高下立现。这一战，绅宝D20赛车功不可没”。

　　“赛车要好，首先得量产车底子好。绅宝D20首战表现出色，与继承SAAB的性能基因不无关系”，北汽绅宝车队相关负责人表示。据了解，归入绅宝旗下后，绅宝D20在制造流程中全面引入萨博质量控制体系，采用国际一流制造工艺，品质更加可靠。而且，绅宝D20的底盘融入SAAB的运动基因，大大提高了操控性能。

　 　“文武双全” 绅宝D20成A0市场香饽饽

　　赛道上，绅宝D20风光无限，成绩傲人；赛道外，绅宝D20销量兼口碑俱佳，更赢得了消费者的一致认可。一位前来观看比赛的广东绅宝D20车主说道，“绅宝D20上得赛道、下得街道，文武双全，品质靠得住”。

　　北汽绅宝车队经理指出，职业比赛不同于日常驾驶，车型品质、动力的、操控及安全等各方面性能均将在接近极限的激烈驾驶中，接受最直观的检验。作为一款起步价仅4.88万元的A0级家轿，绅宝D20能在CTCC赛道的严峻考验下轻松夺冠，足以证明其不同凡响的性能和品质实力。

　　绅宝D20除了“优秀性能”这一技之长，更是在外观、空间、配置上亲民超值、抓住了人心。造型方面，绅宝D20外观时尚、大气，鹰眼大灯与螺旋桨式“蝶翼”格栅充分展示了绅宝家族性能基因。在空间方面，两厢三厢的双重选择、同级别较长的轴距、类MPV的头部设计、20多处车内储物空间，令家庭用户心动不已。在配置方面，绅宝D20坐拥6.5英寸触摸屏、电动天窗、电动折叠后视镜、无骨雨刷、倒车影像等众多越级配置，令消费者对其倍加青睐的的。

　　正因如此，绅宝D20作为中国品牌A0级轿车的领头羊，已经成为赛欧3、瑞纳等同级合资车型的有力竞争对手，并大有赶超之势。官方数据显示，绅宝D20的原型车E系列，2014年实现销售74,206台销量，同比增幅高达24%，累计销量已突破10万辆大关。

　　2015年CTCC第二站将移师上海嘉定国际赛车场，北汽绅宝车队能否成功卫冕下个分站冠军，让我们共同期待！