本报通讯员 沈志坚 范雨涵 本报记者 鲍亚飞/文 梁津铭/制图
      如果不是“老江湖”，当你把车开进加油站的那一刻会不会有些忐忑？自助加油不太熟悉；把油枪让给服务员，又总有一种狐疑——油站会不会在不知不觉中，克扣了我的汽油？
      也难怪你会有这些疑惑。毕竟，有太多的江湖传言——加油机的计量系统有误差，每次加油总会有点出入；告诉加油工“加200块”而不是“加30升”，你实际加到的油会更少；加油工手里的油枪扳机如果一紧一松，其实他是在克扣你的汽油；跳枪后继续加油，气管会倒抽油箱里的油……
      这些传言这些到底是不是真的？钱江晚报决定用实验来证实。我们联合浙江省质量技术监督局，委托杭州市质量技术监督检测院做了一次验证，地点放在杭州的和睦加油站。
      传言：加油机显示会大于实际加油量
      真相：实际误差和流一把眼泪差不多
      在加油站，基本上一个油枪连接一个电脑主板，上面显示的数据有三个：升、金额、单价。一个传言是，屏幕显示的加油量往往大于实际加到汽车油箱里的油。
      我们让数据说话。
      上午九点，杭州市质量技术监督检测院的技术人员为记者展示了专业的加油机自动检测装置，一大一小的圆锥形容器，分别为50升和20升的容量。上面刻有度数，可通过公式换算成升，所有数据、分析都通过电脑连接并做自动测量。
      以92号汽油为样，技术人员在加油机上设定好所加的油量，50升或20升，通过加油枪注入大小容器中，同时电脑开始监测和计算。为了数据的有效性，分别进行了三次实验。
      实验时，气温为20℃。结果显示，50升大桶的三次油量为49.915升、49.892升和49.885升，误差分别是0.17%，0.22%和0.23%。而20升的小桶，通过同样的温度换算，三次结果分别为19.963升、19.957升和19.958升，相差0.19%、0.22%和0.21%。
      对照国家标准《燃油、加油机检定规程》的规定，加油机最大允许的误差为正负0.30%。这次试验中，50升的平均差为0.21%；20升的平均差为0.20%，均在标准范围之内。加满箱40升油，你可能会损失0.08升，这个量基本等同于流下的一把眼泪。
      技术人员说，目前杭州市内共有105家国营、民营的加油站，质量部门每半年就会对所有的加油站进行检测，计量方面的合格率是100%”。
      传言：“给我加多少钱”无形中让钱包受伤
      真相：误差可忽略不计，请随意按自己的习惯加油
      大家加油的三种最常见方式是：加多少升、加多少钱、加满。有传言说，以升为计量单位加的油，会比相同金额加的油更多，这是不是真的？
      在这个验证中，我们选取了20升容量的油桶。当日92号汽油的油价为每升6.65元，如果加20升的油，就需要133元。在加油机上设定金额133元后，开始实验。
      加油结束后，检测人员的电脑数据显示，此次加油量为19.987升（通过温度公式换算，实际为19.983升），比目标量少0.017升。对比前轮实验用“升”的方式加油，20升得到了19.976升：可以发现，以金额为计量单位加的油比设定升数加的油不仅没有少，反而平均还多了0.01升。
      杭州市质量技术监督检测院张懿平说，不管用哪种方式加油，按自己的习惯来就行，其产生的误差可以忽略不计。
      传言：油枪一紧一松，有偷油之嫌
      真相：可以锻炼臂力，但不能“揩油”
      这个传言貌似还挺专业：加油员在加油时松掉油枪扳机，然后又打开，又松掉，来回几次，油枪内压力会突然增大，码表就会转得快些，借此达到缺斤短两的目的。
      为了验证这个说法，记者和技术人员分别“炼”了一番臂力。
      同样以20升为实验油量，在加油过程中不是采用自动加油的方式，而是由技术人员操作，每隔三秒停顿一次，加满20升的油，其间总共停顿了23次。电脑检测经换算的结果为19.977升——加油站并没有因此“揩油”。
      张懿平的解释：“一紧一松”会影响加油速度，但不会影响精度。
      传言：加油枪里的气管会吸油
      真相：气管根本碰不到油面
      “加油枪内有一根吸气的管子，当油面达到一定高度时，它吸的不是气体，而是油箱中的油了。如果这时还要继续加油，这根气管会小量抽油箱里的油，加得越多，亏得越多。”这是真的吗？
      “加油枪中的确有气管，它用来回收油蒸汽，但管口在加油枪的中部，根本碰不到油面。” 张懿平说，加油枪前端口有传感器，一旦油箱加满，传感器会指令“跳枪”。而抽气管处在传感器上部约15厘米处。“待油枪跳起继续加油，油面还没有到达气管位置时，油箱里的油早就经满出来了。”
      4个最为流行，也最耸人听闻的江湖传言被权威一一攻破。除了这些需要精密仪器才能得出结论的验证，另外我们也帮车主做了几份求解。
      加油站油库注油时会泛起残渣损害发动机——合格油品中的固定残渣几乎肉眼无法发现，油库储存油品的特质油柜一般3年一换，且注油时相关加油机会停枪，注油结束后15分钟才会重新“开枪”；
      因为热胀冷缩原理，早晚天气凉加油更加划算——杭州的油库均设在地下，且恒温管理，几乎不受气温影响；
      每次加油只加至2/3可以省油——这个确有道理，加满油车子自重大，自然会加重油耗。不过，如果你因为少加了油而不得不多跑几趟油站，省下来的油和多耗掉的油能否相抵，还真是未知数。
      (2015年5月14日  钱江晚报 A00008版 杭州新闻·民生 http://qjwb.zjol.com.cn/html/2015-05/14/content_3043358.htm?div=-1 ）

本文来源: 质量技术监督局

15.05.2015  00:20