夏天到来前 杭州的共享单车“减肥”成功了！

来源: hznews.hangzhou.com.cn

总量38.8万辆，是去年同期的一半

都市快报  记者 岳雁 通讯员 杭建宣 摄影   记者  黄煜轩

“五一”小长假刚刚过去，杭州市综合交通研究中心抓取到一组特别的大数据：杭州的共享单车大幅减少了——4月份，在杭报备共享单车总量为38.8万辆，相比2018年同期减少了约50%，相比2017年同期减少近60%。

深夜，杭州街头的共享单车。

杭州共享单车总量“瘦身” 

使用频率开始上升

去年每逢节假日常常“霸占”景区道路的共享单车，在这个小长假中似乎“销声匿迹”，都乖乖地停在指定区域内提供服务。很多人都感觉到，杭州城里的共享单车变少了。

的确，杭州共享单车在夏天到来之前，“减肥”成功。现在的共享单车数量，只有去年同期的一半，与当初《杭州市互联网自行车发展研究报告》中确定的杭州市共享单车的适宜存量，已基本吻合。

数量减少了，共享单车却更忙了。环比3月，共享单车使用更为频繁。以哈啰、摩拜、OFO为例，在4月份的日均发生订单数，环比增加了50.4%。

分析其原因，主要与近年来共享单车总量控制政策实施、共享单车市场更理性等有关。

过去两年多的时间，共享单车曾经历了“野蛮生长”的发展阶段，早期的粗放式投放在解决城市最后一公里出行痛点、改变城市出行结构的同时，也导致城市共享单车过剩，影响了城市交通秩序和形象。