出了地铁站，公交接驳站在哪里？

    2号线钱江路站和1号线近江站之间的免费公交接驳车，车程约20分钟。 本报记者 叶寒青 摄

    不少乘客在钱江路站内查看公交接驳信息。 本报记者 叶寒青 摄

    地铁2号线东南段昨通车，坐着很快很舒服

    可公交接驳引导不够给力，有乘客差点因此误了火车

    11月24日，注定要成为一个对杭州地铁意义非凡的日子：两年前的2012年11月24日，杭州的第一条地铁开通试运营；就在杭州地铁1号线的两周岁生日之际，杭州期盼的第二条地铁——杭州地铁2号线东南段，也正式通车，杭州迈入“双铁”时代。

    昨天早上9点15分，2号线东南段第一班列车从钱江路站鸣笛出发，记者跟着首批乘坐2号线的人流，体验了一把2号线东南段。

    一路下来，大部分乘客感觉挺不错，不过也有点小瑕疵——2号线和1号线之间的公交接驳还不够完善：引导标识不醒目；接驳站点不好找；换乘专线班次太少……

    体验

    8:00

    早上6点就起床

    80岁石大伯第一个走进地铁站

    昨天早上8点，记者赶到地铁2号线东南段离市区最近的钱江路站，2号线东南段开往萧山的第一班次列车将从这里出发。

    不过，早在记者之前，就有不少市民尤其是地铁迷们已经早早赶到，等候在钱江路站的各个出口。

    早上9点多，在一个简短的发车仪式之后，乘客陆陆续续地从钱江路站的三个入口进站。

    出人意料，第一个走进地铁站的乘客，是一个右手拄着拐杖的老人。老伯穿着一身深色衣服，头发眉毛都已花白，不过中气十足，脸色红润，说话声音很大。

    老伯姓石，今年80岁。石老伯说，自己家住城北半山，为了来体验一趟地铁2号线，早上6点多就起床，转了两趟车，早早赶到钱江路站。

    “我等了有一会了，来的时候门还没开。”石老伯笑着说。前段时间的地铁试乘，老伯因为身体原因没有赶上，昨天正式试运营，说什么也要来体验一把。

    9:30

    半个小时

    从钱江新城直达萧山朝阳村

    钱江路站开门后，石老伯就走在进站人流的最前端，兴致勃勃地走下了地铁站。

    当记者问老伯对2号线地铁站的感觉如何时，石老伯爽朗地笑了起来：“很新！很宽敞！不错！”

    在斜佩着代表地铁2号线的橙色饰带的“彩虹服务队”站务人员指引下，石老伯刷老年卡过了闸机，踏上了自己的2号线体验之旅。

    也许是因为已经快过了周一早高峰，当记者跟着石老伯走进车厢时，乘客不算太多，列车车厢里还有不少空座位。

    2号线东南段共设有13座车站，运行一趟的时间，大约是31分钟。

    9:40

    出了钱江路站

    公交接驳站不好找

    体验过程中，记者发现，开往萧山方向的列车，乘客相对较少，而从萧山方向开往钱江路站的列车，明显更拥挤一些。

    在从朝阳站出发，前往钱江路站的列车上，一位穿着一件蓝色短袖衫、带着一个大大的紫色行李箱的男子引起了记者的注意。

    和许多只是来逛逛的乘客不同，这位在在萧山人民路站上车的陈先生，有着自己明确的目的地：他要坐地铁到钱江路站后，转公交到火车东站，赶11点10分的火车去温州。

    今后，不少乘坐地铁2号线的萧山乘客，可能都和陈先生一样，要换乘地铁1号线或是乘坐公交车到火车东站赶火车。

    9点40分，陈先生拎着大行李箱，在钱江路站下了车。下车后，因为找不到引导标识，他在钱江路站A出入口差点迷路，不知道公交车站在哪里。陈先生有些着急：现在该怎么换乘？怎么去火车东站？