“排放门”冲击传统车企 新能源板块昨现涨停潮

9月23日消息，德国大众汽车的股价连续第二天暴跌，周二收报111.2欧元，跌幅达16.83%，两个交易日下来股价已惨跌31%，优先股和普通股合计超过300亿欧元市值(合2350亿人民币)在尾气作弊丑闻中烟消云散。

另一方面，“排放门”使得汽车尾气备受关注。近几个交易日，A股市场的新能源整车、充电桩、锂电池三大板块的个股纷纷上涨。其中，万马股份、奥特迅、多氟多、赢合科技、骆驼股份、中国汽研等多只个股昨日涨停。

新能源板块昨现涨停潮

9月18日，美环保局指控德国大众汽车集团所售部分汽车安装专门应付尾气排放检测的“失效保护器”，以便车检时能以“高环保标准”过关，而在平时使用中却大量排放污染物。根据美国《清洁空气法》，大众汽车面临最高180亿美元罚款。

本周大众汽车股价暴跌，拖累了其他传统车企汽车股票，给予德国大众和传统车企重创，却给我国国内车企带来新机遇。

国际对于汽车尾气关注度的提高，也给新能源车生产企业带来新希望。

昨日，新能源汽车板块及充电桩、锂电池板块均走强。截至收盘，万马股份、奥特迅、多氟多、赢合科技、骆驼股份、中国汽研等多股涨停；比亚迪、杉杉股份等股大涨逾5%。

后期政策密集落地

苹果或在2019年发布首款电动车，而特斯拉则定于9月29日发布新车型。新能源汽车已然成为国际市场争夺的热点。

国内电动车巨头也在发力。8月21日，中国新能源汽车的首个海外研发中心——北汽新能源硅谷研发中心正式挂牌成立。这不仅是北汽新能源全球化发展战略的重要里程碑，更为中国新能源汽车行业参与国际分工和创新提出了新思路。据悉，北汽纯电动汽车进入全国30多个主要城市，上半年在国内纯电动乘用车市场抢下23.1%的最高份额。

分析人士指出，2015年8月，我国新能源汽车生产2.45万辆，同比增长近4倍，可见新能源车是我国车企后期发展的新增长点。一方面，大众曝出作假丑闻；另一方面，我国汽车反垄断指南也在制定中，国产整车生产企业或迎来新机遇。

值得一提的是，电动汽车充电接口标准已通过审查，城市充电基础设施以及电动车有望纳入稳增长重大工程的项目包。另外，《电动汽车充电设施发展规划》、《电动汽车充电基础设施指南》和《充电基础设施建设指导意见》等系列政策，也有望近期出台。

锂电池企业也正在迎来发展新机遇。据悉，全球碳酸锂巨头FMC公司宣布自今年10月1日起，将在全球范围内，全线提升旗下锂产品价格。其中，碳酸锂、氯化锂、氢氧化锂等产品将提价15%。

业内人士预计称，近期新能源车订单的快速增长反映出需求爆发仍在持续，未来2-3年锂电池材料、设备都将处于需求旺盛、订单饱满的状态。