托关系、付全款、绑车位 在杭州买套新房不容易

看似平稳的楼市，却暗流汹涌

营销经理最怕接到托关系的电话

    过去的这半年，是楼市政策频出的半年。

    3月2日，富阳、大江东被纳入限购范围，本市户籍居民家庭限购两套，非本地户籍居民缴纳社保要求进一步提高。3月28日，限购再升级，本市户籍成年单身（含离异）人士限购一套。“认房又认贷”全面实行，名下有房或有贷款记录的，均执行二套房信贷政策，首付款比例不低于60%。

    这一系列的新政及政府调控一定程度上的确打压了楼市，抑制了投资客近乎疯狂的炒房行为。不过，看似平稳的楼市却暗流汹涌。

    透明售房网数据显示，截至6月28日，上半年杭州市区（含萧山、余杭、富阳）新房成交量为79526套，同比去年上半年的101498套下降了21.6%。国家统计局公布的“5月70个大中城市新建商品住宅价格指数”显示，杭州住宅价格环比上月下降0.3%，而在这之前，杭州也创造了几个月零涨幅的记录。

    看似量跌价稳，但现在的数据很难对杭州楼市的真实情况做出判断和分析。目前市区库存可售为94933套，其中住宅39157套，按上半年的去化速度，消化商品房显性库存只需要7个多月。而据不完全统计，实际上仍有8000多套已经成交的房源没有完成网签，严格意义上实际库存要少得多。

    对于房价的控制，也刺激了逐利之心，一些热门新盘一房难求。托关系买房成为常态，甚至在托到关系的基础上需要一次性付清全款，才能买到某些热门楼盘的房源。炒号、卖号重现江湖，个别楼盘的一个房号甚至叫出了三五十万的高价。

    而从去年以来就屡禁不止的搭售车位现象，今年变得更加严重。市中心的中高端项目，与房子捆绑销售的车位可以卖到60万~70万元，即使是在近郊的一些板块，车位也已经卖到了20万~30万元。先买车位后买房，这种手段让房企变相地实现了涨价的目的。

    不限购的酒店式公寓和商铺，在过去的半年里卖得风生水起。尤其是酒店式公寓，量涨价升，被限购政策挡在门外的外地投资客，成了这类产品的主要购买力。

武林邸开盘现场

    托关系、付全款、绑车位，买套新房变得越来越难

    过去半年里，频频出台的调控政策以及市场行情的不断变化，让陶先生一度因害怕房价下跌而变得犹豫，又害怕失去购房资格而恐慌，辗转半年，最终还是没买到心仪的房子。他感叹：“如今买套房比登天还难。”政策调控初期，他害怕高位接盘，心想等等看。这一等，却一直没有等到房价下跌，相反，却因为新出台的政策，首付从三成变为六成。他看中的楼盘越来越难买，不托关系根本买不到，甚至需要全款付清才能保证一个名额。

    李先生的买房经历同样坎坷，作为杭州本地人，名下无房无贷，看中了未来科技城某楼盘的他，已经备好三成首付款，却被开发商告知必须要付六成首付才能买。

    相比之下，魏先生就要幸运得多，但却也迟迟不能网签而需要多付出一些购房成本。他迅速挑中心仪楼盘，几天时间内就签订线下合同并交了定金。然而，就在他等待网签的时候，很多银行的贷款利率折扣都取消了，对魏先生来说如果能早早网签，就能省下十几万元的利息钱。

    梁小姐买房的时间是在今年3月，有一种现象开始泛滥：搭售车位。梁小姐买房时置业顾问明确告诉她，要买房必须和车位一起买，车位价格也相当高。最终，她以40万元的价格购入了一个车位并顺利买到了房，对于这种捆绑销售的行为，她显得很无奈：“不愿意多花这些车位钱，连房子都买不到。”

     营销总也头疼，最怕接到托关系买房的电话

    买房难，开发商也未必轻松。如何妥善安排好“关系户”是上半年许多营销总头疼的事。

    今年上半年政策频出，不少楼盘忙着梳理自己的客户，生怕客户流失。然而，红盘、热盘的营销总们却稳坐钓鱼台，静待客户上门。事实上，这些热门楼盘从去年开始，就已经供不应求，尽管有客户因为政策失去购房资格，但剩下的购房者也足以消化掉这些房源。