2022年前杭州轨道交通网络将超500公里 杭州逐步构建“地铁公交接驳体系”
1218路公交昨起改为全天候运营
今年上半年开往良渚文化村的1221路
将延长运营时间和地铁2号线同步
制图 连诚
昨天起，连接地铁2号线古翠路站与申花板块众多住宅小区的1218路公交，由早晚高峰运营改为全天候运营，间接将东方福邸、香槟国际、方家花苑、万家花城、橡树园、阮家居、拱苑小区、上尚庭、西铭苑、阮家桥公寓、金茂悦等多个小区变成“一线直达”的“准地铁房”。 公交集团还透露，今年上半年，将延长开往良渚文化村的1221路服务时间，由19：30延迟到0：10，使其与地铁2号线服务时间同步。
不知道你留意没，随着杭州地铁线网的拉长织密，杭州公交这些年也发生变化。有的为了时间上和地铁配套，改变了运营时间；有的因为线路和地铁重合，悄悄改变了走向；还有的，担当起了地铁接驳的重要作用……
为了进一步构建完善“无缝公交”体系，昨天下午，杭州市政协召开专题协商会，专门研究“加强地铁与地面交通接驳”。
杭州初步构建起了“地铁公交接驳体系”
接下来还可以做什么？
围绕地铁站点，通过加强地铁站点的交通配套，逐渐形成一张各种出行方式便捷换乘的交通网络——杭州这些年已初步构建起了一套“地铁公交接驳体系”。
去年年底，地铁2号线二期、4号线一期南段开通，地铁网络骨架初步形成，运营里程达到了117.6公里，地铁客流不断上升，目前日均已达150万人次。
同时，公共汽电车加快转型发展，公交线网和运力配置、服务水平不断优化，目前八城区有公交线路670条，车辆8300辆，日均客流量380万人次。
公共自行车服务点3855处，车辆8.96万辆，日均客流20万人次。
2017年，杭州主城区公交分担率达41.4%，比2012年提升了10.1个百分点；公共交通满意度达87.7%，比2012年提升了11.1个百分点。
虽然成绩不错，但接下来，我们还可以做什么？
昨天会上，委员们关心的问题，其实也正是你我想问的——
共享单车乱停乱放，能否进一步推广应用电子围栏？
这事杭州市城管委已牵头，在延安路推出北斗、GPS双技术的电子围栏试点。但现阶段技术还不成熟，实际使用中存在5-10米的较大误差, 且需要人工辅助，难以达到规范停放要求。需待技术成熟，并配套建立车辆规范停放的技术方案和标准，进一步推进实施。
地铁2、4号线相关站点，缺少公共自行车配套怎么办？
市交通局已明确，由地铁集团落实建设主体责任，与城投集团公共自行车公司逐点对接，根据现有条件进一步实施到位。今后的地铁新线建设中，进一步完善工作对机制，保障公共自行车同步配套到位。
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来源：都市快报 作者：首席记者 魏奋 编辑：郑海云
