杭州市公路条例11月实施 少开收费口致堵塞将罚款

　 　高架桥下可造停车场和公园

　　收费车道开放不足造成拥堵要罚款

　　路况差、投诉多的收费公路将被曝光，收费道口不开足造成堵塞要罚款，服务区新建公共厕所要考虑人流量和男女性别差异、要设置婴儿护理台……

　　昨天，记者从市公路局了解到，今年11月1日起《杭州市公路条例》(以下简称《条例》)将正式实施，它是省内首部由地级市颁布的覆盖公路规划、建设、养护、管理、服务的综合性公路法规。

　　公路高架桥桥下空间可设公共停车场

　　目前，大多数的公路高架桥的桥下空间被闲置，有的成了天然垃圾堆放场所，有的成了摆摊设点的地方，还有的成了运输企业偷偷倒泥浆、废土的垃圾场。这样一来，桥下空间不仅存在安全隐患，而且还影响了周边的景观。

　　《条例》中明确规定，以后的公路高架桥桥下空间，要进行隔离或者绿化，可以用来建设道路、公园、公共停车场、养护工区等公益性设施，但前提是，不影响桥梁的安全。

　　市公路局政策法规处副处长周一坡介绍说，目前停车难问题非常突出，桥下的公共空间能合理利用起来建设公共停车场，其实是一件双赢的事，不仅管理起来更方便，而且也解决了车主没有地方停车的难题。

　　服务区公厕要考虑男女性别差异

　　一到节假日出行高峰时，高速的服务区，上厕所经常要排队，年轻妈妈也没个喂奶的地方。

　　在《条例》中，就这个问题特别规定，服务区内新建公共厕所，应当充分考虑人流量和男女性别差异，并设置一定数量的无障碍设施和婴儿护理台，为女性、残疾人和携带婴儿者提供便利。

　　“节假日出行，服务区厕所人流量大，而女性如厕时间明显比男性长。”周一坡说，根据男女性别的差异，以后会考虑增加服务区女厕所的坑位。

　　同时，服务区内已有的公共厕所，在条例实施后一年内要按照规定进行改造，充分保障女性、残疾人和其他特殊人群的权益。

　　少开收费道口造成堵塞的要罚款

　　“下沙收费站有10个人工收费窗口，1个ET通道，此前，该收费站为了节约人工成本，在夜间只开放2-3个车道，有时车流量大，常常会出现排队的情况，有不少车主来投诉。”周一坡说，除了下沙收费站，像五常、留下、三墩等收费站，也存在车道开放不足的情况。

　　像这样少开收费道口造成堵塞的情况，《条例》施行后将会受到处罚。《条例》三十七条规定，因收费公路经营企业未开足收费道口造成已开放道口(不含电子不停车收费道口)平均滞留十台以上车辆待交费的，公路使用人有权要求收费公路经营企业开足道口。

　　如果驾驶员碰到这样的情况，可以向市公路局投诉。投诉之后，公路管理机构会立马让收费站立即调整，如果不调整，可以对其进行处罚，罚款在2000元以上10000元以下。

　　此外，如果驾驶员遇到一些高速路面不平整或者是开起来特别不舒服的路段，都可以向公路管理机构投诉。未来，这些路况差、投诉多的收费公路将被曝光。《条例》规定，公路管理机构应该定期检测收费公路的技术状况，每年按照规定向社会公布结果。