早高峰43路公交车避震气囊爆了 有乘客以为摊上大事立马砸窗想逃

    公交车内逃生工具位置示意图

    公交车四个轮子上方各有两个气囊，主要用来避震

    杭州不少纯电动公交车有爆窗按钮，司机一摁就能秒爆

    “没事的，没事的，大家不要慌！我一边大声解释，一边将车靠边，但不知谁喊了声起火了，有人砸了窗。”昨天早上7点左右，杭州43路公交车发生乌龙事件——公交车气囊（避震）爆了，而有乘客以为出了大事，快速拿起车厢内的红色安全锤，砸碎了车窗玻璃。

    下班后回忆起事发过程，当班司机王师傅无奈笑着说，如今乘客都很警觉，反应真快、动作真快！

    有人大喊“着火了”

    乘客抄起安全锤砸碎窗玻璃

    杭州公交集团的43路公交车，往返蒋村公交中心站至火车东站西。

    昨天早上7点多，43路由蒋村公交中心站开向火车东站西，行驶至宋江村站时，公交车右后轮的一个气囊发生故障，由于是气囊内的支架坏了，车辆震动了一下，车身也发生了一定倾斜。

    车动不了，正值上班高峰，车内乘客也比较多，于是有着十几年开车经验的司机王师傅，开启前后车门，打算将车内的乘客“盘客”到后面一辆43路，一边疏导乘客下车，一边告知：车的气囊坏了，大家不要慌张，有序下车。而当乘客们正在下车时，也不知何故，突然车厢后排有一名乘客大叫：“着火啦！”

    话音刚落，车内另一乘客快速拿起车厢内红色安全锤，砸碎位于车厢前后门中部的一块车窗玻璃。

    “早高峰车上人多，其实只是气囊爆了、车子有点斜而已，而且车子也快到站了……”王师傅说，当时一声响动之后他立即将车驶向路边——只感觉车子有点倾斜，凭经验估计是轮胎部分出了故障。但乘客这么一喊，车内骚动起来，他看不到车后面什么情况，只有一个念头：赶紧疏散乘客下车。

    大家离开公交车的动作都很敏捷，王师傅才看清楚被砸碎的车窗户，并及时报警。经过仔细查看，他发现是右边车子下的气囊破了，车体向右倾斜。

    110接到报警后，翠苑派出所陈伟警官立即赶到现场。他说当时乘客们已经全部离开，因早高峰，等王师傳说明事情全过程后，他就叫师傅将车驶离。

    气囊在公交车轮子上方

    主要用来避震

    据了解，大概是因为气囊破裂时产生一种烟味，因而让乘客感觉着火了。而车窗玻璃因为砸了一个洞后，整块玻璃全碎了。王师傳说，事发突然，幸好未造成任何安全事故。据公交集团相关工作人员说，当时那趟43路公交车的车厢内既没有冒烟，更没有明火，司机见乘客们骚动，赶紧上前劝阻。

    43路是柴油车，气囊的作用主要是用来避震的，提高乘客乘坐的舒适性。工作人员介绍，公交车靠底盘来承载整个车身，而位于底盘与车身之间的气囊，起缓冲作用，在前后四个轮子上方各有两个。

    公交车的气囊还能根据路况进行调节，当遇到较大坑洼地面时，司机通过气囊抬高车辆底盘——与钢板相比，气囊避震的公交车辆在这方面更具优势。

    其实，偶尔你也会在路上看到一辆“歪着身子”行驶的公交车，那十有八九就是气囊有点小毛病了。

    而气囊爆了的威力也不小。去年，杭城曾发生过一起意外，当时一趟公交338路车由于左后轮的气囊爆了，车底也出现了裂缝，爆的时候产生了强大的冲击力，伤到了坐在公交车上的一位80多岁老大爷的脚。好在，昨天43路公交车气囊的意外状况，只是常见的毛病。