地铁时代，杭州公交的脸悄悄在改变 下半年，将开通20多条地铁接驳公交线

杭州日报记者 毛雨佳 通讯员 诸杰

位于江干区的景芳水湘苑小区，从去年开始搭上了地铁4号线开通的快车，让居民的出行方便了不少。但是从小区到地铁景芳站有大约2公里的距离，在通勤族眼中有些不上不下的尴尬。

“走路有点儿远，早高峰时想借公共自行车又常借不到。”市民赵先生说。不过从去年7月份起，杭州公交集团对地铁4号线的公交接驳线1605M路进行了优化，赵先生就成了忠实乘客，线路在高峰时段从之前的15分钟一班变成了5分钟一班，而且车行四五分钟就到地铁站，让周边小区居民搭乘地铁变得更便利。

创新 ：超短途接驳，密集设站

环线公交1605M全长不到3公里，在此之前杭州少有这么短的公交线路。

杭州公交集团总经理助理陈施承告诉记者，为了加强与地铁的接驳，不到3公里的路程，设置了10个公交站。沿线的水湘人家南苑、钱塘府、景运人家、景芳东区属于密集居住区，而1605M路的站点设置很好地满足了上班族的出行需求。“和优化前相比，现在的1605M路班次密、站距短，路也不堵，坐的人就多了，而且早高峰期间同时有3辆1605M在线路上跑，尽可能保证准时到站。”

为了顺应早晚高峰不同的潮汐流向，1605M还设置了不同的起点站和走向。早高峰在小区门口发车并公布发车时间，方便居民安排好出门时间；晚高峰则在地铁站口发车，下了地铁就能看到公交车，“逆向”行驶线路还能够更快地运送乘客回家。

除了1605M路这样的超短途接驳，三墩北板块的1213M和1214M，滨江奥体板块的1505M，都是杭州公交近年来新开辟优化的短途地铁接驳线，这些线路的总长度在4—5公里，有了它们，老百姓出门搭乘地铁接驳就不用再步行或打车了。