送一份外卖赚5元 杭州快递员争相“投奔”外卖行业

凤起路中山北路口，快递员和外卖小哥。 记者 严嘉俊 摄

“常接触的快递小哥跳槽了，前些天遇到他，发现开始送外卖了。”网友小皮大侠发的一条微博，正成为年后物流行业的普遍现象。

人员的密集流失，打了快递公司一个措手不及。日前，申通快递在上海多个网点出现爆仓现象，杭州也有一些快递网点因为人员短缺导致配送压力加大，出现快件积压。

同样是开着电动车走街串巷，曾经动辄月薪过万的快递员不送包裹改送外卖，从待遇、福利到工作状态都出现了明显变化。

做外卖员 工资高出一半

“工作简直轻松得不得了”

这些天，家在杭州建国北路附近的朱先生发现，楼下的快递公司出现了很多生面孔，原先打交道的快递员都不见了，一问才知道是跳槽了，同事们猜测最可能去了餐饮派送公司。由于跳槽的人员有些多，这个网点已经积压了不少快件。

作为曾经快递队伍里的一员，外卖小哥邱杨杨很理解兄弟们的这一举动。目前他所在的团队一共40人，超过10人从事过快递行业。有了在快递行业的从业经验，这些人做起外卖来驾轻就熟，优势很明显。

邱杨杨所在的公司负责“饿了么”平台上订单的配送，工作一年来他平均每个月能拿到9000元工资，比做快递员时高出3000元，“如果转正的话还有‘五险一金’，平时有补贴和福利等，这都是快递公司所不具备的。”

在快递公司上班，邱杨杨每天早上从9:30开始派送，一直得忙到下午5点多。平均每天工作8个小时，月收入在6000元上下，而这一工作状态已经要比多数同行好很多。

去年5月，北京交通大学、阿里巴巴研究院、菜鸟网络联合发布《全国社会化电商物流从业人员研究报告》显示，53.4%的快递站点员工月平均工资在2001-4000元，近八成一线快递员日均工作9-10小时，有些甚至12小时以上，所以社会化电商物流从业人员对工作的认可度不高。

成为外卖员后，邱杨杨每天差不多时间去公司，开个早会后等到11点左右开工，每天应对11:00-13：00和17:00-19:00两个小高峰，剩下的时间可以自由支配。

“外卖的工作强度跟快递没法比。”对于这样的工作状态，一位从快递员跳槽到外卖员的员工称，“工作简直轻松得不得了”。