浙中城市群打造1小时交通圈 众多项目将密集开工

2015年，金华全市综合交通建设计划投资158亿元，实际完成建设有效投资180.5亿元，完工了东永高速、杭金衢高速金华互通提升改造、快速公交系统等一批重点项目。

这些工程，几乎每一个都关系到市民出行，每一项工程的竣工都缩短了地区距离。今年是“十三五”开局之年，金华拟安排交通重点建设项目共121项，年度计划完成投资数209亿元，金华城市群一小时交通圈呼之欲出。

今年具体有哪些工程，“十三五”期间金华的交通又会有哪些改变？哪些会对你的生活产生影响？记者专访金华市交通运输局局长邱建中，让他为大家描绘浙中城市群的交通蓝图。

一大批交通项目今年将陆续竣工

临金高速金华段、金兰中线改建等也将陆续开通

去年，杭金衢高速公路改扩建（一期）、义乌疏港高速、衢江（金华段）航运开发、金华国际物流园区、330国道市区段改建等38个交通重点建设项目进展顺利。

其中杭金衢高速公路改扩建（一期）、G330国道婺城区段改建工程等25个项目将在今年完工。衢江（金华段）航运开发，义乌疏港高速等几个项目则还需继续建设。

去年，330国道永康段、浦江水晶聚集区快速通道、杭绍台高速、东阳市国际物流园区等18个项目也相继开工。

今年，一批去年起开始谋划的项目也将开工建设，比如杭金衢高速拓宽（二期）工程、临金高速金华段、G235国道金华至武义公路、浙中公铁联运港、金兰中线改建工程等。

“五大四廊三圈层、二高三快一千亿”

目标是要实现浙中城市群一小时交通圈

邱建中说，“十三五”期间，金华市综合交通战略重点主攻方向，可以用两句话概括，“五大四廊三圈层、二高三快一千亿”。

这两句话代表什么意思呢？

“五大四廊三圈层”：

五大：指的是“五大建设”，即大枢纽、大路网、大物流、大口岸、大水运。

四廊：都市经济交通走廊、海洋经济交通走廊、开放经济交通走廊、美丽经济交通走廊。

三圈层：抵达都市区核心区半小时联系圈、城市群内一小时通勤圈、抵达邻近省会城市两小时交通圈。

这当中，大家最关心的应该是这个“三圈层”中“城市群内一小时通勤圈”的概念。

“十三五”期间，金华将加强高铁、高速、快速交通系统的建设，全面消灭都市区内“断头路”，实现立体交通体系的无缝衔接。另外重点打造铁路金华站、金华南站，义乌站以及永康南、武义北、兰溪东、东阳、磐安站等8个铁路型综合客运枢纽、义乌机场1个机场型综合客运枢纽，提升改造金华客运西站、义乌商贸客运站等11个公路一级客运站。

通过打造“水陆空”三位一体的立体式交通体系，“十三五”期间金华交通的目标是实现浙中城市群一小时交通圈。

“二高三快一千亿”：

二高:一是高标准铁路。“十三五”期间，金华力争建成金建城际铁路、金甬城际铁路，开工建设杭金（义）温高铁，形成“两高三城际”的高标准铁路布局。二是高速公路。“十三五”期间，力争建成临金高速、义乌疏港高速公路、杭绍台高速金华段、义东永高速（义乌至东阳段）；完成杭金衢高速公路拓宽（二期）工程；新增杭金衢婺城互通、金丽温金东互通等必要出口；前期研究金丽温高速、甬金高速拓宽改造。形成“一环、八射、三联”的高速公路主骨架网。

三快：一是城际快速干线体系。“十三五”期间，全市新改建不少国道、省道、县道，形成一张服务城市群融合发展，由高速网、快速网、干线网等“三张网”共同组成的浙中城市群公路骨架网。

二是快速轨道交通。“十三五”期间，力争建设金华至义乌至东阳（横店）轨道交通，打造金义“一轴”快速交通主线；谋划金兰、金武永、浦义等支线建设，形成沟通兰金武永、浦义东磐“两带”的快速交通走廊。

三是快速公交系统。“十三五”期间，进一步完善都市区快速公交网络，建成BRT3号（火车金华站—义乌商贸城）、BRT4号（火车金华站—金西客运站）快速公交线，适时开通金华—兰溪、金华—武义、义乌—横店、横店—磐安、武义—永康等快速公交线路，力争实现快速公交“县县通”的目标。

一千亿：计划完成投资1500亿。