暑期模式!七八月份杭州市区晚高峰后可能更加堵

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钱江晚报（记者 吴崇远 通讯员 杭建宣）

近两月快速路拥堵指数变化

经历了一段时间的梅雨季，你有没有觉得杭州的早晚高峰“有点堵”？

数据也是这样认为的。昨天，杭州市综合交通研究中心公布6月份城区交通运行分析。统计结果显示，6月杭州市区道路交通拥堵总体有所上升。

接下来的一段时间，杭州还会那么堵吗？

是的，七八月份，晚高峰限行结束后拥堵反弹有可能进一步加剧。此外随着旅游旺季到来，景区道路、主要高架及进出城高速公路等拥堵可能有所上升。

从6月下旬起，杭城进入梅雨季，受降雨等因素影响，市区道路拥堵环比有所加剧。数据显示6月市区工作日早、晚高峰小时拥堵指数分别为7.3、5.7，环比分别上升5.2%、3.8%。

高架、隧道等快速路也比以前堵了。本月市区快速路早、晚高峰小时拥堵指数分别为8.3、5.8，环比分别上升1.6%、9.8%，晚高峰拥堵环比加重幅度较大。

对于快速路而言，工作日限行结束后，往往不意味着高峰的结束。从快速路拥堵指数变化看，7:00~9:00的早高峰限行结束后拥堵反弹程度与限行期间基本相当，而16:30~18:30的晚高峰限行结束后，拥堵程度反而更高。

例如，6月晚高峰期间，限行时段指数峰值为6.3，限行结束后峰值为7.0，比限行时段高11.6%。中河高架（涌金立交-中河立交，南向北）、留石高架（杭行路-瓜山立交，西向东）等路段，限行结束后（18:30~19:30）的车速比限行期间（17:30~18:30）下降约15%。