1.4亿件包裹！今年“双11”快递们拼的是什么？

据国家邮政局预测，今年“双11”期间快递最高日处理量预计将突破1.4亿件，全行业快件业务量比去年同期增长四成以上。加上今年“双11”将面临快递寄递实名制，快递行业将迎来新一轮大考。

记者近日走访多家正在为“双11”热身的快递企业发现，利用大数据、技术优化、增购专机、增加人手组成“地网”……已成为快递业争夺市场的先手。

拼专机：时效要求越来越高

在圆通公司旗下位于杭州萧山国际机场内的圆通航空，一架波音货机正在等待货物装机，满仓重约10吨的包裹将在夜晚从杭州起飞，2个多小时后抵达西部地区的集散地成都。9月底首航以来，圆通成为继EMS、顺丰之后第三家拥有专机的国内快递公司。

圆通航空总裁助理兼规划及商务部总经理张孟说，用户对时效的要求越来越高。1200公里以上，尤其是在西部地区，航空相比陆运的优势很明显。在即将到来的旺季，圆通在11月、12月还将相继开通两条航线，新的专机购买计划正在进行中。

记者在走访中了解到，除了购置专机较早的EMS、顺丰，过去以低价争抢市场的“三通一达”也开始争抢航空件市场，提高整体时效，租飞机之外，购置专机逐渐成为趋势。

拼大数据：提升物流效率降低成本

多家快递企业表示，随着快递业务量每年迅速增长，现在行业越来越熟练地运用大数据为快递“导航”。

记者在中通快递的分拣中心看到，传送带上的包裹正在依次运递，这里都是航空件，包裹在这里中转。中通快递运营副总裁倪根炎说，业务量增长很快，中通今年10月份的快递量，已经超过了去年11月包含“双11”在内的单月快递量。

“前几年每逢双11就暴露出许多问题，主要是不知道快递量有多少，怎么准备。现在菜鸟网络的数据预测准确率接近了90%，给了快递企业很大支撑。”中通快递营运副总裁倪根炎说。

菜鸟网络总裁童文红说，2015年将成为DT(数据技术)物流元年，明显标志是物流行业的数据化基础建设完成，而且大数据使用已经初步在行业普及。在过去两年时间中，通过菜鸟网络与其合作伙伴的共同努力，已经完成了物流行业的数据化基础设施建设，菜鸟网络可以为快递公司提供快递单量的全程实时预报。今年“双11”随着四级地址库、“菜鸟鹰眼”等大数据产品在快递生产环节当中的使用和普及，将进一步提升物流效率，降低成本。