杭州去年新建车位50156个 今年停车或不再难
“现在出门不是想去哪儿就能去哪儿，而是哪儿停车方便就去哪儿。”这是杭州有车一族现如今最真实的写照。由于停车泊位有限，因此，很多车主都会选择把车停放在禁停路段，这种现象在小街小巷内尤为明显。
记者昨天从杭州市停车办了解到，为了缓解停车难的问题，2015年杭州市全年累计新建成停车泊位50156个，其中公共停车泊位6694个，提前完成年初定的46000个目标任务。而位于市中心的省人民大会堂广场地下公共停车库已完成竣工验收，近期即将投入使用，密渡桥地下公共停车库预计于春节前完工，两个停车场能提供923个公共停车泊位。
此外，杭州市区目前已建成17个“P+R”公共停车场，共有9435个泊位换乘停车。接下来，杭州还将建成9个“P+R”公共停车场，届时，“P+R”公共停车场总数将会达到26个，一共12805个泊位。这些泊位的建成，不仅能缓解停车难，也将为“治堵”出份力。
超出了年初设定的目标
其中不少已向周边居民开放
为了着力缓解“停车难”问题，杭州市建委围绕中心城区、大型公建设施、公交换乘，积极推进停车设施建设和停车产业化发展。根据杭州市停车办提供的数据：2011-2014年，杭州主城区累计新建成近23万个停车泊位，其中公共泊位近3万个。2015年，杭州再添停车泊位50156个，公共停车泊位6694个，超出了年初设定的目标，其中不少已向周边居民开放。这些停车场在上城、下城、拱墅、江干、西湖、滨江等城区都有分布。
其中，超过300个停车位的项目分别是杭州烟厂地块公共停车楼(尚城1157旅游综合体公共停车场)、上城工业园区地下公共停车库、市民公园公共停车场、翠苑污水处理厂公共停车场、省人民大会堂广场地下公共停车库。
就拿杭州烟厂地块公共停车楼(尚城1157旅游综合体公共停车场)来说，该停车设施位于原杭州卷烟厂“95厂房”西侧与紫阳山之间，能提供350个停车泊位。相比一般的公共停车场(库)，这个停车设施更“聪明”。在车位附近，安装类似WiFi的弱蓝牙设备。不需要车主任何操作，系统能自动记录下车辆信息，并把停车信息发送到车主手机上。车主取车时，可在手机上显示的相关页面，输入自己汽车的车牌号，屏幕上会显示停车楼平面图，平面图上会详细标明车主目前所处位置及其车辆所停放的位置，从而引导车主快速取车。
另外，位于翠苑地区的宋江股份合作社商业楼地下公共停车库也是备受关注的项目之一，这个公共停车泊位有210个。这里紧挨着物美超市、翠苑电影大世界等商业场地，附近一带商业气氛浓厚，不过停车压力也一直很大。停车库的建成，有效缓解了周边停车情况。目前，该停车库的停车费用是5元/小时，一天35元封顶。不过，现在只针对商业楼内的业主和商户提供包月服务，包月费用是250元/月。
G20峰会
配套公共停车场项目
大部分已进入收官阶段
为了给G20峰会提供基础设施保障，杭州市建委正加快统筹推进一批停车场库项目，作为G20峰会的配套公共停车场。目前，这批停车场也都有了最新的进展。
1.省人民大会堂广场地下公共停车库：该项目位于省人民大会堂广场地下，停车泊位809个，投资约2.8亿元，由省、市政府和市交投集团共同出资建设，建设单位为杭州市交投集团。项目于2014年4月底开工，目前已完成竣工验收，近期将投入使用。项目建设成后可服务于西湖景区车辆换乘，同时能为安吉社区居民、省人民大会堂、省政府及部分省级机关、市青少年宫等提供停车场所。
2.嘉里中心地下公共停车库：该项目位于延安路与庆春路西北角，由嘉里置业(杭州)有限公司投资建设，共配置机动车泊位1621个，并附建公共泊位194个。项目于2013年3月正式开工建设，目前公共停车场已完成建设，正在进行各项验收工作。该项目建成使用后，将有助于缓解该区域范围内商业、恒通大厦、中国银行等停车难问题。
3.元宝塘公园地下公共停车库：该项目位于火车东站区块环站南路与明月桥路交叉口西南面，为地下一层机械式车库，停泊位233个，投资额约4500万元，目前已完成地下车库的结构验收，正在进行机械设备安装准备工作，以及上部绿化施工。该项目建成使用后，将为公园游客和周边明月嘉苑等小区居民提供停车场所。
4.密渡桥地下公共停车库：该项目位于拱墅区米市巷单元，湖墅南路密渡桥路交叉口西北角，为杭州市首个井筒式地下公共立体停车库，地下19层，停泊位114个，投资额约2000万元，由浙江瑞顿立体车库有限公司负责建设，于2014年5月进场施工，目前已完成土建施工，正在进行机械设备的安装，预计于春节前完工。该项目建成使用后，将有助于缓解该地区商业及半道红社区居民的停车难问题。
5.古新河市民公园地下公共停车库：该项目位于环城北路和湖墅南路交叉口的古新河市民公园下，属社会力量投资项目，由杭州成明停车设备有限公司投资建设，建设规模为地下三层，公共泊位300个，投资约6000万元。项目于2014年12月开工建设，目前正在进行支撑梁施工和土方外运，计划2016年4月底前完工。该项目建成后将有助于缓解市政府—武林门商圈一带的停车压力。
●提醒
6个半价换乘的“P+R”公共停车场
湘湖站、临平站停车场饱和度高
在结合轨道交通布点的14个“P+R”公共停车场中，地铁1号线配套建设的换乘停车场就有12个，计5010个泊位，享受换乘地铁优惠的有6个：地铁1号线湘湖站(一期、二期)、九堡站、临平站、江陵路站、金沙路站、地铁2号线朝阳站，总共可提供1725个停泊位。
临平站停车场有398个停泊位，分为两个区块，在路的两边。原本的收费标准是15分钟免费，2小时内收费5元，2小时至4小时收费10元，一天封顶15元。在实施优惠政策后，一天封顶的停车费7.5元。刚开始启用时，因为停车场边上在修路，再加上市民停车换乘意识不高，停车场的使用率只有40%左右。如今，几乎每天都是停满了车，而且大部分都是以主城区的上班族为主。
湘湖站停车场一共是143个泊位，停车标准为4小时以内5元，超过4小时每个小时5元，每天封顶25元。实行停车换乘优惠政策后，4小时以内2.5元，一天的封顶停车费12.5元。据了解，工作日时停车场的饱和度大概为85%，周末时一般都在95%以上，有时甚至会爆满。这些车中，停车换乘的比例较大。据悉，湘湖站停车场二期扩容已建成，再增加约240个泊位，将缓解该停车场的停车压力。
九堡站停车场共306个泊位，现在是每小时4元，一天24元封顶，包月200元，如果用“P+R”优惠的话，一天12元封顶。和湘湖站停车场不同，九堡站停车场几乎没有停车压力。金沙湖站有128个停泊位，是下沙第一个具备“P+R”换乘地铁优惠的停车场。每小时收费4元，计价到6小时，也就是24元为封顶。如果用“P+R”优惠的话，一天12元封顶，目前没有包月停车，停泊位富余。
江陵路站“P+R”公共停车场有618个停泊位，是目前杭州最大的。可以选包月停车，每月200元。单次停车，每小时4元，计价到6小时，也就是24元封顶。如果用“P+R”优惠的话，一天12元封顶，只要半价。停泊位富余。
朝阳公共停车场位于萧山市心南路西侧，共提供100个停车泊位，收费标准是4小时内收费5元，超过4小时，每小时5元，25元封顶，“P+R”享受半价优惠。
●数说
2011-2014年，杭州主城区累计新建成近23万个停车泊位，其中公共泊位近3万个。2015年，杭州再添停车泊位50156个，公共停车泊位6694个，提前完成年初定的46000个目标任务。
杭州市区目前已建成17个“P+R”公共停车场，共有9435个泊位换乘停车。接下来还将建成9个“P+R”公共停车场。届时，“P+R”公共停车场总数将会达到26个，共12805个泊位。这些泊位的建成，不仅能缓解停车难，也将为“治堵”出份力。
“P+R”总数将达到26个可提供12805个泊位
根据国外停车发展经验和趋势判断，杭州市刚进入停车发展的疏堵结合阶段，由于历史欠账和城市中心区建设用地的减少，供需缺口矛盾将长期存在。此阶段一方面要继续推进公共停车场建设，同时要大力发展轨道交通及公交，并开始控制停车需求。
据杭州市停车办工作人员介绍，目前，杭州市区已建成17个“P+R”公共停车场，共有9435个泊位换乘停车，主要有地铁站和景区周边两种类型，深受家在近郊的有车一族的青睐。
其中，结合轨道交通布点已建成的换乘型停车场，主要有东站枢纽东西广场地下公共停车库、人防0901工程地下公共停车库、开元中学操场地下公共停车库、和平广场公共停车楼等14个“P+R”公共停车场，共5995个停车泊位。
眼下，作为有两个“世遗”项目的风景旅游城市杭州，吸引了大量国内外游客，机动车进入景区，使景区道路通行压力持续加大。为此，杭州在风景区周边规划建设一批换乘型停车场，通过换乘控制游客车辆进入景区，为旅游高峰期交通组织发挥作用。现已建成的有万松岭停车场、黄龙旅游集散中心停车场、西溪旅游集散中心停车场3个换乘型停车场，约3440个停车泊位。
接下来，杭州又将新推出9个“P+R”公共停车场，共计泊位3370个，届时，杭州的“P+R”公共停车场总数将会达到26个，一共12805个泊位。这些泊位的建成，不仅能缓解停车难，也将为“治堵”出份力。
其中，结合轨道交通布点正在建设的，有庆春广场地下公共停车场、老汽车东站地块公共停车库、滨和路站公共停车场(二期)等3个换乘公共停车场，共882个停车泊位。近期规划建设的，有文新公园地下公共停车场、下沙文海南路站公共停车场等，约579个停车泊位。
景区正在建设的有武林广场集散点停车场、省人民大会堂集散点停车场2个换乘型停车场，共1259个停车泊位。近期规划建设的，还有吴山广场集散点停车场、桃花岭集散中心停车场，约650个停车泊位。
