可能你不知道 今后城东将是杭州商业最集中的地方
杭州地铁4号线首通段即将开通,对于杭州轨道线网来说,这是一段承上启下的线路,它牵起了1号线和2号线东南段,在杭州市中心首次画出一个小环路;而对东站枢纽核心区来说,4号线的开通,无疑又迎来一次新的发展机遇。
这段全长10公里不到、只有10个站点的地铁线,把其中的4个站点布置在了东站枢纽核心区,以德胜路、沪杭甬高速、艮山西路和秋涛路-石桥路为界的9.3平方公里。
这9.3平方公里,一年半之前,因为东站枢纽的开通,吸引了全世界的目光。
这9.3平方公里,也是杭州市打算投1500亿“决战东部”的桥头堡。
如今,它发展得怎么样了?日前,快报记者踏着4号线开通的前奏,再次走进这片热土。
28岁的夏小姐昨天刚刚完成了一项领导交待的工作任务,终于可以按时下班。
男朋友照常出差,她打算先去家附近的市场买点菜,回家好好烧一顿犒劳自己。从武林广场的单位坐地铁1号线到彭埠站,再从C出入口出来,步行5分钟,就到新和嘉苑,这是东站枢纽核心区的第一片回迁安置房,她和男朋友在这已租住了2年。
这是一套60平方米两室一厅的中套,夏小姐说,当初看中这里,就是因为全新干净、租金低,而且离地铁站近。
“以前总觉得城东乱,但那天我们抱着试试的心情来这里走了一圈,印象还不错,到处都是新造的高楼,马路宽阔大气,有点像上海浦东刚开发时的样子”,夏小姐说,接下来她和男朋友买婚房,也打算在城东。
近一两年170万平方米安置房回迁
这一两年,如果你去城东走走,会发现这里的小区越来越热闹,人越来越多。夏小姐晚上等男朋友回家亮着的那盏灯,只是夜晚灯河中的一盏。
杭州市城东新城建设投资公司负责人介绍,光这一两年,仅仅在东站枢纽的东侧,就有东港嘉苑、明月嘉苑、新和嘉苑等多个安置房小区交房,再加上铁路西面的安置房,面积加起来有170万平方米左右。170万平方米就意味着有13000多户人家,每户人家平均3人,就有近4万人。
而这4万人仅仅是规划中的小小一部分——按照整个城东新城规划布局,今后光东站枢纽核心区范围内,就要开发建筑总面积1500万平方米,人口20万。
这个东站枢纽核心区,具体指的是由德胜路、沪杭甬高速、艮山西路和秋涛路—石桥路围合的9.3平方公里,不包括丁桥、九堡等地带。
投入1500亿决战东部
很多业内人士说起东站枢纽核心区的开发,都会提到2006年6月22日在市政府举行的那场东部地区重大基础设施建设专题会议。
“当时,汇报材料的题目,就是‘决战东部’四个大字,印象特别深”,杭州市建委一位与会人士回忆。
持续4个多小时的会议,传递出一个重要信息——未来几年里,杭州决定对东部地区进行一次大规模改造,许多重要基础设施将在这块土地上陆续登台。其中就包括把原东站改造成新的东站枢纽。
如果投资规模也能衡量一个项目的重要性,那么据当时会上初步估算,“决战东站”投资规模高达1500亿元左右,投资额之高、建设密度之强,杭州建设史上少有。
为什么要“决战东部”?
主要还是城东的区位优势。
这里刚好是杭州主城和江南(主要指萧山、滨江)、临平、下沙三大副城联结点,同时,又是接轨上海的东大门。城东开发成功与否,直接关系着“大杭州”战略实施,以及杭州与上海能否顺利对接。
与此同时,杭城东部地区基础设施、相关配套工作相对落后,从民生的角度而言,也需要大规模的提升改造。
交通
东站枢纽日客流量已达20多万人
下围棋,最重要的就是布置一个好的“棋眼”。
“决战东部”的棋眼,就是东站枢纽。
从2013年7月1日投入使用,东站枢纽,这个亚洲最大的火车站到今天已经显露出了强大的魅力,沪杭高铁、杭宁高铁、杭甬高铁,还有各种普通轮轨列车,每天南来北往的客在这里会聚分流,尤其是今年杭长高铁开通以来,东站枢纽每天的客流量已经达到20多万人次,接近设计容量。
古时候,信使送信在中途打尖、暂歇或者换马的地方叫驿站。久而久之,这驿站就会逐渐发展成为一处热闹的城镇。像滨江的西兴,当初就是从驿站发展而来。
放眼国内外,因为高铁而带动一片区域的发展,也不少见。比如法国旺多姆(Vendme),在高速铁路建成之前只是一个小镇,高速铁路通车3年之后,镇内的房屋价格提高了35%,房地产交易率增加了22%,成为一个崭新的中心城市。
那么,城东新城,准确地说应该是“东站枢纽核心区”9.3平方公里范围内,如何利用东站枢纽这每天二三十万的庞大人流,发展成一座“现代驿城”,杭州有全方位的考量。
城东新城规划和建设的特点,一是打破了传统的铁路分割城市的模式,将东站枢纽作为衔接东西两片的纽带,十条通道让铁路两侧自由沟通,并形成东西向延伸的生态发展轴线;二是坚持以城市综合体建设带动新城建设,在城东新城核心区规划设计了一系列大型城市综合体,形成设计系统化、功能复合化、建设一体化的开发思路;三是优化交通,各种交通方式高效衔接,努力实现零距离换乘。
即将开通的地铁4号线 首通段在城东新城有4个站
地铁,就是东站枢纽核心区各种交通方式中的重要一种。
春节前,杭州的第二条地铁线——4号线首通段(彭埠站到近江站)就将开通试运营,如果一切顺利的话,说不定这个时间点还能提早到下个月初。
对杭州轨道线网来说,4号线有着承上启下的作用,它一手牵起1号线,一手拉着2号线东南段,在杭州主城区内首次圈出一个地铁网络。而对东站枢纽核心区来说,这条起点位于东站枢纽、并在东站枢纽核心区内布置了4个站点的地铁线,也将给城东发展注入新的动力。
虽然,4号线目前只开了首通段,但今后还要继续往西跨江延伸,一直到滨江浦沿。夏小姐的弟弟刚好在滨江浦沿一带工作,今后等到4号线全线建成,姐弟俩串门就方便了。这让夏小姐无比期待4号线的开通。
4号线在城东新城设的4个站点,分别是艮山西路站(位于艮山西路与新塘路交叉口,即原汽车东站旁)、新风站(环站西路与杭州火车东站西广场交会处)、火车东站站和彭埠站。其中火车东站站和彭埠站是一对异向同台换乘点,可和1号线换乘。
而今后,4号线二期还会继续往北延伸,大概在明石路和天城路交叉口再设一个“明石路站”。这样今后东站枢纽核心区范围内就有5个地铁站。
“一环一井”路网基本形成
“城东不像城西、城北,这里道路畅通,基本不堵车”,夏小姐说,这也是她选择城东的重要原因。
环站北路(环站东路—同协南路段),是东站附近刚刚开通的一条新路,长约750米,时速60公里。
今后从德胜路转到同协南路、天城路去东站的车流,也可以尝试着走这条路。
它的开通,意味着东站枢纽周围“一环一井”的路网已基本形成。
“一井”,指的是“两纵两横”。两横,即北侧的天城路和南侧的新塘路,现在两条路都已通过隧道下穿新东站并向东面延伸;两纵,就是西侧的新风路和东侧的东宁路,在东西广场下各有一段不长的下穿道路。
“一环”,指的是环绕东站枢纽的环站北路、环站东路、环站南路和环站西路,除了西南角因拆迁原因外,其余均已建成。环形道路开通更加方便人们选择方向和道路。比如环站东路,从北到南依次与环站北路、天城路、新塘路、环站南路相通,而这四条路都有隧道下穿铁路。只要方向选择对头,进出新东站将变得非常便利。
港龙城、华润万家欢乐颂今年都要开工
房子漂亮,环境也好,就是商业配套少了点——这是很多城东人的感受。
但好东西需要耐心等待,事实上,再过三五年,东站枢纽核心区目前在建的很多商业设施就将陆续交付,繁荣可期。
譬如,地铁彭埠站旁有个港龙城,计划今年开工、2017年前后投入使用。其定位比万象城要低一点,和西溪印象城有点类似;除了购物外,还有影城、KTV、电玩、童玩娱乐以及各式餐饮,地下商业面积有2万平方米左右,其中将有杭州规模数一数二的欧尚超市。
华润万家欢乐颂今年也要开工。这是杭州唯一一个与高铁枢纽相连的商业项目,今后将通过连廊与东站东广场连为一体,内设大型商场、大卖场、电影院以及婚庆广场等。特别值得一提的是超市,属于华润万家的旗舰店。
还有华威置业、兆炎科技等大楼都在今年的开工名单中。其中华威置业有可能引进杭州大厦。
机场路与全福桥路交叉口的富亿广场,可能会是最早投入使用的商业综合体,目前施工中,顺利的话,今年就可建成。城西银泰很火的金钱豹自助餐饮计划入驻。
还有天城路南面的西子国际,计划今年底结顶,明年下半年竣工,2017年初投入使用。里面有大型商业、中影影城、新开元餐饮、永辉超市等。
另外还有东恒大厦(位于东广场北面)、铁四院杭州大厦(元宝塘公园旁)、三胞·丽都大厦(全福桥路机场路交叉口)以及东西广场等很多商业项目,都对附近的商业配套,形成有效的补充。
“城东,今后将是杭州商业最集中的地方,类似上海的徐家汇”,杭州市城东新城建设投资公司介绍。怎么样,是不是非常心动?
学校、医院
环站北路和松碧街交叉口要建一所九年一贯制学校
再来说说医院、学校等公建配套。
东站枢纽核心区今后最大的医院在彭埠支路和同协南路路口东北角处,目前暂名江干区人民医院,医院等级暂定三甲,规模和目前的市一医院差不多,将设置400张病床,特色科室为烧伤科,计划今年开工,2017年建成。
学校的话,整个东站枢纽核心区规划配套2所中学、1所九年一贯制学校、4所小学、9所幼儿园。目前这里夏衍小学、夏衍幼儿园、笕新幼儿园等已建成投入使用。
去年底,花园区块安置房以西的小学和幼儿园也开工了,计划今年底基本建成。天阳尚城国际的小区幼儿园今年底也将开工。环站北路和松碧街交叉口,还将建一所九年一贯制学校,目前已完成设计招投标。
九年一贯制学校东侧,有个邻里中心,今后有社区卫生服务中心、养老院、街道办事处和居委会、派出所、文化活动中心,当然,农贸市场也少不了的。
闲暇时间,如果你想去打打羽毛球运动一下,就去杭州市职工文化中心,就在火车东站旁,东宁路和新塘路交界处。
这里将打造成全国一流的综合性职工文化中心,汇集各种各样的体育设施,包括游泳馆、篮球馆、羽毛球馆、健身中心,还有会场、职工文化展览厅、四星级影院等。
“我们希望今后的城东是一处老百姓喜欢的宜居乐园,出行便捷,购物方便,环境优美,老人小孩怡然自乐”,杭州市城东新城建设投资有限公司负责人说。(都市快报)