李书福为什么出资90亿美元 买成奔驰母公司第一大股东

网友戏称：

无论你买奔驰，还是买沃尔沃，不都是为图个吉利嘛！

“汽车狂人”李书福又出手了，这次的手笔更大：成为世界老牌车企戴姆勒的最大股东，耗资近90亿美元。北京时间昨天下午三点，吉利控股集团官方确认：吉利集团有限公司（由李书福拥有、浙江吉利控股集团有限公司管理）已通过旗下海外企业主体收购戴姆勒股份公司（以下简称“戴姆勒”）9.69%、具有表决权的股份。这意味着，吉利将成为这家德国汽车制造商的最大股东。对此，网友戏称：无论你买奔驰，还是买沃尔沃，不都是为图个吉利嘛！

在官方公告中，吉利集团表示，该交易尚需通过中国监管机构审批，同时承诺，此次收购完成后，将长期持有戴姆勒的股权。吉利官方还表示，目前吉利集团或吉利控股集团旗下任何一家企业都没有进一步增持戴姆勒公司股票的计划。李书福本人也将完全遵守戴姆勒公司的企业章程和治理架构，尊重公司的文化和价值取向。

李书福表示：“21世纪的全球汽车行业面临巨大创新机遇，也面临来自于非汽车行业公司的挑战，各个汽车企业单打独斗很难赢得这场战争。为了主动抓住机遇，我们必须刷新思维方式，与朋友和伙伴联合，通过协同与分享来占领技术制高点。对戴姆勒的投资正是出于这种战略思考。”

为什么要收购戴姆勒的股权？

戴姆勒总部位于德国斯图加特，旗下业务部门包括梅赛德斯-奔驰乘用车、戴姆勒卡车、梅赛德斯-奔驰轻型商务车、戴姆勒客车和戴姆勒金融服务。根据戴姆勒2017年报显示，戴姆勒集团全球总销量达到330万辆，同比增长9%，创下历史新高。全年净利润达109亿欧元（约合人民币848.6亿元），同比增长24%，用于研发的投入达到87亿欧元（约合人民币677.3亿元）。

目前戴姆勒集团在中国市场已经有北汽集团和比亚迪汽车两个合作伙伴，分别与之对应的是北京奔驰和腾势汽车两家合资汽车公司。其中北京奔驰凭借新一代车型的发力，在中国市场取得了优异的战果:2017年全年累计销量超42.7万辆，同比涨幅近34.9%。

2017年7月5日，戴姆勒与北汽签署了新的框架协议，将在北京奔驰建立纯电动车生产基地及动力电池工厂，生产梅赛德斯-奔驰品牌的纯电动车产品，要成为首个在华生产电动车动力电池的豪华品牌。

可以说，无论是在打造豪华车品牌方面，还是电动汽车方面，戴姆勒都堪称汽车行业内其他小伙伴的榜样。对于要做百年车企的吉利来说，如果能够收购戴姆勒或者成为其大股东，都是好事。

目前，在国产汽车品牌中，吉利汽车的业绩有目共睹：去年总销量已超百万辆，在SUV、轿车，甚至高端汽车中都有不错的表现。吉利如果成功入股戴姆勒，必然会对其技术、生产水平产生影响，也会帮助吉利汽车踏入高端市场，对品牌影响力提升也有一定的帮助。

此外，无论是为了应对“双积分”（即燃料消耗积分与新能源汽车积分）政策，还是把握未来趋势，吉利都需要进一步在新能源车市场发力，而戴姆勒在新能源车领域具有雄厚的技术实力。未来如果双方能合作，成立电动车合资公司，将帮助两家企业缓解“双积分”带来的压力。

而一旦战略入股戴姆勒成功，意味着吉利汽车海外版图“再扩一城”，对于打入德系车市场大有帮助，将获得更为优质的市场资源支持。