互联网浪潮重塑“新跑腿达人” 他们的盈利点在哪？
这两天，高斌毅和他的搭档江禺含正忙着为新项目奔波，如无意外，新项目“唯快生活”近期将面世。
高斌毅打算成立一支“专业buyer(买手)”队伍，直接通过App下单，让买手把产品购买完后，送货上门，第一期和各大商圈的超市合作。他承认，自己做的是“跑腿行业”的细分市场，虽然当下传统跑腿生意并不好做，但他仍坚信细分市场接轨互联网后，可以产生巨大的能量。
的确，传统跑腿生意大不如前。更有两家传统跑腿公司有意将团队合并。虽然新公司的名称、新的定价还没想好，但是其中一个负责人彭斌已经透露，计划在不久的将来启用互联网App软件，以克服当下传统跑腿的一些瓶颈。
“没门槛，简单，只要真诚，都能做得好。”最初入行时，两位负责人的观点几乎一致，但恰恰是当时“没门槛”这一“优势”，促使他们如今不得不面对激烈竞争，并寻求转型之道。他们还发现，如今的竞争对手，不仅仅是跑腿公司了，每一个子业务都可能碰到不同的新对手，比方说送外卖，有了专业的外卖公司；送鲜花，很多花艺公司也能做；采购生鲜蔬菜，专门从事生鲜宅配的公司也不少……
“互联网的‘去中心化’让不少服务中介日子有些难过，跑腿公司就是其中一类。近两三年，这一趋势特别明显，很多原有的行业，都越来越细分。”一不愿意透露姓名的业内人士表示深有感触，曾经他也想做大而全的点餐平台，在尝试了一段时间后，他决定就做一件简单的事——帮助商家解决配送问题。
今年4月，该业内人士所在单位送出第一笔单子，随后的发展速度超过很多人想象，他也表示，自己正在分析未来公司的出路。
“传统的跑腿公司，一定要转型，但在转型过程中，要明确公司面临的到底是客户问题，还是管理问题，触网更需谨慎；而对我们这些一开始就用互联网手段‘跑腿’的，更要明白自己的定位，凡是大规模、可扩张的项目，流程大多是很简单的。”该业内人士说，这是自己琢磨多年后，得出的结论。
传统“跑腿达人”遇瓶颈花店老板一周多接不到一张跑腿订单
“跑腿”的历史到底有多久？
其实从人类有了社会分工开始，就有了跑腿的开始，只是一直没有被专业化。2005年，全国首家跑腿公司在温州成立，主要以收劳务费的形式代理购物、送物、缴费等。随后，跑腿公司进入一个发展的高峰期。
安徽人单凯进入这一行之时，行业竞争已经非常激烈。当时的他初到杭州，在不确定具体行业之时，他选择了和朋友一起合作跑腿。
说起合作，其实就是朋友负责接单，自己负责跑腿，一个团队最多时有二三十人，现在还留下十几个人。他坦言，这位朋友入行更久，不过跑腿只是大家的副业。
单凯的经历和很多传统跑腿公司成立的经历很相似。就在“跑”了一段时间后，他找到了主营业务，当起了花店老板，其实身份的转换和跑腿多少有些联系，“代送花不就是跑腿行业的一个常见业务嘛！”
花店开起来了，跑腿却依旧在进行中，“遗憾的是，我不得不面对行业大不如前的现实。”单凯透露，两三年前，仅仅是代挂号，一天也能跑上两三单，但现在不行了，自己还记得最近一次跑腿是在一周之前，帮一个女孩子送蛋糕，从凤凰山脚下到采荷支路，来回花了两个多小时呢。
单凯分析过这一瓶颈出现的原因，他将代挂号订单变少的原因归结于现在挂号渠道太多了，“有网上挂号、电话挂号，医院也推出了自助挂号，前不久还听说有银行与医院合作挂号的呢。”由于还有花店这一主营业务支撑，说这话的时候，单凯并没显得特别焦虑。
“另外，在以前的客户中，不少是游客，不熟悉地形，半夜需要夜宵、生活用品等，我们就有市场了，但现在酒店都有一条龙服务，手机又很发达，很多信息都能查得到。”单凯的观点和很多同行一致。
尽管如此，不少传统的跑腿公司仍然认为自己还有一定的市场。“因为有些事情，除了跑腿，的确还找不到另一种便捷的解决方式。”及时雨跑腿的李磊列举了曾经遇见的一些有意思的跑腿情况——
“曾有一个女孩子提出需要一个跑腿员做她的‘假爸爸’，原因是父母并不满意现有的男友，她希望先让‘假爸爸’和男友碰面，自己再设法去改变、缓和父母亲对男友的看法。”
“还有一些代表白、代求婚的情况，跑腿员要负责现场的布置，有时候还需要雇一些表演人员，除了表白或求婚是男主角自己完成外，其他的我们都包了。”
“有需求就有市场，除了违法犯罪的事，另外的我们都能做。”李磊信誓旦旦地说。正因为此，尽管行业普遍面临瓶颈，但他仍然还在坚持，并希望能够和同行合作，以改变现在的被动局面。
李磊决定和顺斌跑腿的彭斌合作，两人其实在很久前就认识，还曾有不少业务合作。李磊是湖北人，团队去年12月份成立，全职；彭斌是衢州人，团队去年8月份成立，全职。
两人的情况很相似，都是在家乡看到这一行业不错，于是选择来杭州试试看，启用全职的原因也很简单，因为很多跑腿会涉及贵重物品，兼职无法确保安全性。
李磊说起“行业不好做”，总结了关键性的两点，一是投资需要钱，二是员工难管理，由于员工是全职的，注定了大量的人力成本支出，尽管现有的定价单上写着“白天30元起步，3公里，超过1公里，加5元钱；晚上40元起步”，乍一看价格不菲，但事实上并不好赚，他感慨，“单单是跑腿送东西，肯定做不起来”。
在这些观念上，彭斌和李磊的想法几乎一致。他还在公司支出上再加一项——“为了保障员工出行安全，必须购买意外险”。
两人之所以从对手变为搭档，其实是有原因的。彭斌解释道，在行业整体没有起来的情况下，抱团是最有效的方法，另外，自己的业务主要在城西方向，而及时雨扎根在上城区、下城区这一带，就业务范围上来说，两者是可以互补的。
彭斌也多次思考过“跑腿公司的出路在哪里”这一问题，他坦言一次经历给他不小的打击。原来，他有朋友在望江门一带开了餐饮店，虽然有些订单会交给自己跑腿，但很多时候他们也有另外的选择。“客户有你没有你，都无所谓，这是蛮危险的情况。”他说，尽管团队现有订单并不少，一天总能接上三四十单，但这次经历让自己更清楚地看清了现实。
对“联盟”后的业务拓展，彭斌有着不小的憧憬，“启用移动互联网软件”就是他的计划之一。“出去的员工需要监测，客户也希望对跑腿员进行定位。”彭斌说，最近自己常在关注代驾软件的运作，希望借鉴一下，从中找到突破口。至于如何定价，两人表示还未商量过，但可以确定的是，将总结更多有利于行业自律的规范条例。
对于这样的联盟，不少人对此肯定。然而，杭州一知名互联网配送平台负责人也给出一些建议，一方面，一旦触网，经营者必须认识到互联网的玩法和传统的截然不同；另一方面，经营者必须认清触网的目的是为了解决管理问题，还是解决客户推广问题，出发点不一样，具体的手段也将有所区别。
曾经的“跑腿达人”找到转型商机这也许能给创业者不少启示
在跑腿这一行中，蔡锦营入行算是早的了。只是这位曾经的“跑腿达人”如今有了更好的机会，并成功转型。
蔡锦营仍记得，当时自己的主要收益在代挂号，由于地处下沙，代订车票的订单也不小。他坦言，这一行业的某些业务存在风险，例如代订火车票，因为至今通用的《关于依法查处代售代办铁路客票非法加价和倒卖铁路客票违法犯罪活动的通知》里依旧规定，不具备代办铁路客票资格的单位和个人，为他人代办铁路客票并非法加价牟利的，属于倒卖铁路客票的违法犯罪行为，而铁路运输企业销售客票，提供送票服务时可根据送票距离、地点收取每张不超过3-5元的送票费。
意识到风险后，蔡锦营在“坚持”还是“放弃”两种选择间纠结后，终于在代办营业执照这一业务分支中看到突破口。原来，当时下沙初创型中小企业越来越多，很多企业在营业执照办理上没有经验，就找到了他，再加上单笔业务价值较高，在调研了市场后，他决定转型，并于2008年将公司由原有的“凯迅家政服务部”更名为“凯迅商务”。
“仅仅是营业执照的代办，包括后续的公司财务管理，这些业务就够我们生存了。”蔡锦营对自己的转型挺满意。而他也坚持，做大而全的跑腿未必是出路，选择其中的一个细分市场，反倒日子过得更舒心。
“例如，将配送蔬菜做精了，就可以成为专业的生鲜宅配公司；如果将外卖做到极致，就成了专