之浦路积水严重 排水30多小时人行道仍无法通行

之浦路非机动车道由于地势较低，积水情况依然严重。

昨天，时报报道了因为排水不畅，之浦路一夜之间变成了一片汪洋，城管部门在现场紧急排水的情况（详见时报4月7日2版）。前天晚上起，杭城又下了一天一夜的雨，那么昨天的之浦路情况又如何呢？

相比前天有所缓解

部分非机动车道

积水仍较深

昨天上午8：30，记者再次来到之浦路，此时的之浦路和前天相比，大部分积水已经退去。之浦路从枫桦路口到之江路口不到2公里的路段上，机动车道上还剩下三段数十米长的积水带，最深处没过脚踝，有10厘米左右，最浅处不到1厘米。虽然过往的车辆路过积水带还需要减速慢行，但是对交通的影响已经不大，现场并未出现拥堵。

虽然机动车道上积水已经不多，但记者看到，由于非机动车道地势较低，积水情况依然严重，窨井里的水“噗噗”向外冒，积水漫过路肩，人行道也泡在了水里。非机动车基本上无法通行，几位市民骑着电动车过来，看着非机动车道上的积水“望洋兴叹”，只能寻找其他道路绕行。

积水点，城管队员依然在忙碌着，在之浦路枫桦路口，一辆排水抢险车正将窨井里的水抽出，而在之浦路与珊瑚沙路口，几名城管工作人员正在排附近支路上的积水。

钱江水位上升

与紫之隧道施工

是之浦路积水严重主因

记者从西湖区城管局之江中队队长楼军处了解到，前天凌晨3点，城管便组织人员前往之浦路进行抢险排水，同时为过往车辆、行人提供帮助，截至昨天下午5点左右，已经有70多人的抢险队伍连续奋战了30多个小时。投入的抢险设备除了两台每小时能够排水3200立方的抽水车外，还有20多台抽水泵在不停运转。

“目前，我们只能把之浦路的水往东引，一直排到钱塘江里。”楼军介绍。

对于为什么之浦路此次积水如此严重，楼军说，之浦路一带积水主要通过九溪闸往钱塘江排水，然而连续降水钱塘江水位也上升不少，另外，钱塘江的潮水也造成水位在一定时间内提高，为了避免潮水倒灌，九溪闸不能打开，之浦路一带的积水外排就成了问题。

另外，经过排查发现，之浦路积水也和紫之隧道施工有关。原先，之浦路主要有南北两路管道进行排水，北路为两根均为800毫米的管道，然而，紫之隧道施工时，这两根管道被更改，之浦路北路排水受阻，排水能力下降。

该地区南路排水怎么样呢？据悉，此处有四五排灌站及四五排涝闸，建成于1990年，至今已运行25年。排涝闸宽2米、高3米，泵站设计流量仅为8立方米每秒，排涝能力仅在10年一遇。

目前，四五排灌站改造工程正在进行，新建的泵站内布置3台排涝泵和1台配水泵，排涝泵单泵设计流量10立方米每秒，配水泵单泵设计流量3立方米每秒，工程建成后，原四五排灌站及四五排涝闸将拆除。“预计今年6月份前后，四五排灌站提升改造就能结束，届时该地区的雨水外排控制能力将会明显提高。”楼军说。