义乌义新欧班列实现同比增长

　　义乌义新欧班列实现同比增长。

　　一、班列运行情况

　　自2014年11月18日首趟班列开通以来，截至2016年9月23日，中欧班列（义乌-马德里）已往返运行81次，共运输5930个标箱。其中去程班列共发运70次，5564个标箱；回程班列共发运11次，366个标箱。今年1-9月，“义新欧”中欧班列继续保持快速发展，去程班列已发运39次，3576个标箱，实现同比增长168%；此外，今年新开三条线路均实现迅猛增长。其中，义乌-俄罗斯班列发运3次，共运输284个标箱；义乌-阿富汗班列发运1次，共运输84个标箱；义乌-伊朗班列发运1次，共运输64个标箱。
　　目前，“义新欧”中欧班列发展局面良好。
　　1、运行线路快速拓展。1月28日，义乌-德黑兰班列首发，成为我国首列开往中东地区的铁路国际集装箱货运班列。8月份，相继开通了中欧班列（义乌-俄罗斯）和“义乌-阿富汗”班列。义乌已有五条驶向“一带一路”国家的国际物流大通道，成为开通国际铁路集装箱运输线路最多的城市。
　　2、经营模式不断创新。5月31日，首批搭上“义新欧”班列的跨境电商的德国产奶粉，通过二次转关后抵达杭州跨境电商空港园区，“义新欧”班列与跨境进口电商首度合作成功，实现“义新欧+跨境电商”的完美结合。
　　3、网络布局不断优化。除了终点西班牙马德里外，实现在波兰马拉舍维其、华沙，德国杜伊斯堡等沿线重要城市停靠卸货，在德国杜伊斯堡设立了回程货物集货中心，在德国汉堡设立了物流分拨点。
　　4、货物种类日益丰富，货值越来越高。去程班列由开行初期的小商品逐步扩大到目前的品牌服装、通讯设备、五金机电等上千种“中国制造”商品。回程班列由开始的红酒、葵花籽油等快消品为主，增加了太阳能薄膜、洗衣机配件、成套橱柜、特种钢等工业品。
　　5、品牌影响力不断扩大。与DHL、德国西门子公司、西班牙ZARA公司、华为、嘉里大通物流等世界知名企业成为合作伙伴，形成了浙江、广东、福建、江苏、上海等稳定的基础货源地，货源地逐步扩展。

　　二、今年以来主要措施

　　面对目前全国各地争做中欧通道“桥头堡”、抢抓“一带一路”起点的现象，做好翔实全面的总结和深入的专题研究，分析发展中欧陆路通道的政策建议和企业经营发展的思路。特别在目前阶段，义乌作为单个陆港城市尚未具备充分的竞争力和效率，通过省级层面做好国际集装箱班列及站点的统筹规划，形成合力推动“义新欧”班列常态化运行。同时，义乌抨弃了传统的“贸易通道”、“运输通道”的思路，沿着新形势下的“国际物流通道”的服务创新方向，通过陆港新区、丝路新区等平台建设构建了各种合理贯穿内陆地区、具有成本优势，把生产与流通紧密衔接起来的多式联运系统。
　　1、完善协调推动机制。3月15日，发起并支持成立了义乌西班牙交流基金会。交流基金会的主要职责是推进义乌市与西班牙各领域合作以及“义新欧”班列的相关协调、推介、招商工作。围绕推动义新欧班列常态化运营，交流基金会广泛接触西班牙政府、企业和侨界，出席了“物流及全球竞争性”圆桌会议，与西班牙经济与竞争力部和西班牙阿卡诺皇家学院进行了对接。
　　2、加强招商推介。各部门合力，通过上门走访、推介会等多种形式，进一步加强货源，特别是回程货源组织。一是3月7日至16日，市委书记盛秋平率团访问英国、波兰、西班牙，广泛接触当地相关国家政府部门、华商侨商、大型进出口商和中小企业代表，推动“义新欧”班列货源组织工作以及优质特色商品的引进工作。二是走访欧盟商会、西班牙商会、伊朗驻上海总领馆，开展“义新欧”班列的市场推介和招商工作。三是举行了中哈土伊铁路干线推介会。6月13日，哈萨克斯坦驻上海总领事馆以及哈铁、伊朗铁路公司代表等与会推介。
　　3、推动政府间合作。3月14日，义乌市与西班牙阿拉贡自治区两地签署“义新欧”战略合作协议，共同推进“义新欧”班列常态化运行，这是义乌市与国外地方政府就“义新欧”项目签署的首个合作协议。加强友好城市合作，与西班牙富恩拉布拉达市政府和白俄罗斯明斯克州司马列维其区签署友好城市备忘录。
　　4、实施“走出去”战略。3月11日，义乌中国小商品城首个海外分市场——波兰华沙分市场正式授牌。对在西班牙马德里、德国杜伊斯堡等城市设立海外分市场进行了前期调研。今年6月，组团参加在西班牙巴塞罗那举办的第18届国际物流与设备展，为义乌与欧盟之间的两地物流领域合作创造机会。义乌市近30余家物流企业参展。引导企业加快海外布局，现有4家企业在班列沿线及周边国家设立海外仓，并获评省级电子商务公共海外仓试点。
　　5、加快铁路口岸建设。2015年12月22日，义乌铁路西站作为临时口岸获批对外开放，是浙江省唯一的铁路对外开放口岸。为充分发挥铁路口岸开放的作用，推动全省、全国和“一带一路”沿线货物通过义乌集散，全力加快铁路口岸建设。铁路口岸一期工程于2016年4月29日通过竣工验收，进口肉类指定口岸预计二季度可成功获批，启动了铁路口岸临时开放延续的争取工作，要求义乌铁路口岸继续临时开放的请示已上报省政府。
　　6、举行中欧班列统一品牌启用仪式。贯彻落实国家“一带一路”建设工作领导小组办公室关于推进中欧班列建设有序发展的工作要求，6月8日，义乌市会同重庆、成都、郑州等8家中欧班列举行中欧班列统一品牌启用仪式，争取集合各地力量，共同将中欧班列打造成为具有国际竞争力和信誉度的国际知名物流品牌，进一步提升市场竞争力。
　　7、加大宣传力度。3月1日，央视《焦点访谈》“治国理政新征程”系列特别报道聚焦“义新欧”班列。“义乌-德黑兰”货运班列登“两会”舞台，王毅外长以班列开通为例阐述中国外交成果。此外，义乌-德黑兰班列顺利抵达，义乌西班牙交流基金会揭牌成立，义乌市与西班牙阿拉贡自治区政府签署“义新欧”战略合作协议等得到人民日报、新华社、中央电视台国内各大媒体以及美联社、法新社等境外知名媒体的重点报道。

　　三、今后努力的方向

　　目前，中欧班列已经成为地方对接国家战略、抢滩国际市场以及推动产业转型升级的主要抓手之一，这为推动班列的发展创造了良好的发展环境。但中欧贸易之间通过铁路的方式进行运输，总体上说还是处在一种起步阶段，亟需进一步培育、规范和引导。
　　（一）制定中欧班列的中长期规划。从服务“一带一路”国家战略大局出发，建议国家层面研究制定中欧班列的中长期规划，强化推动中欧班列的顶层设计和具体举措，引导各地根据本地区的优势参与中欧班列建设。
　　（二）成立推动“中欧班列”建设工作领导小组。建议以国务院或国家“一带一路”建设工作领导小组牵头，商务部、海关总署、铁路总公司等国家部委组成的“中欧班列”建设工作领导小组，推动与沿线各国政府部门、铁路和企业的合作，研究解决班列在运行途中的困难和问题，增强我国在中欧通道上的影响力和话语权。
　　（三）加强中欧班列的整合。建议从国家的战略利益的角度考虑，按照市场化的原则，加强中欧班列的整合，对具有一定的产业基础和物流支撑的城市和线路给予重点的扶持，探索中欧班列集结中心规划建设、形成货源充足的“中欧班列”模式，解决当前存在的重复建设、运力浪费、无序竞争等问题。（义乌市交通运输局报送）