浙江临海聚力挺发展脊梁 千年古城现工业新颜
华海药业制剂车间
中国辅料行业首条挂镀自动生产线
吉利汽车临海生产基地
吉利汽车临海生产基地
中新浙江网3月18日电（见习记者 陈洁 通讯员 朱小兵）工业作为国民经济的主导力量，是实体经济的骨架和提升竞争力的基础。在浙江这片经济热土上，工业更是彰显着如命脉般重要的意义。将目光移至浙江沿海中部的千年古城—临海市，柔美秀丽的外表下，跳动着一颗工业“强心脏”。
2017年1至2月，临海规上工业总产值同比增长28.2%，这份最新数据标志着临海迎来工业发展的“开门红”，将去年的良好态势延续：2016年，临海完成规上工业总产值773.5亿元，同比增长12.7%；实现规上工业增加值152.2亿元，同比增长9.4%，两项指标总量均居台州首位。
正如临海市委书记蔡永波所说，工业是临海发展的脊梁。而在重大项目、创新机制、平台建设合力支撑之下，临海挺直工业脊梁，以崭新面孔诉说古城的崛起力量。
项目聚势裂变 厚积发展动能
投出决定产出，项目承载发展。“只有深耕项目，才能厚积动能。”临海市经信局局长王建兵告诉记者，临海狠抓项目建设和工业有效投资，提出“每月召开一次项目现场会，每两个月集中开工一次，每季度举行项目督评会”的要求，一批重大工业项目快速推进。
走进位于临海头门港的吉利汽车产业园，年产30万辆整车扩建项目正如火如荼建设中，预计建成后年产值将达330亿元。
“扩建项目带来的不是几个点的增长，而是倍增翻番的效应。”正如该项目副总指挥黄剑斌所说，项目，就是一个区域裂变发展的“反应堆”。
“2012年，吉利大洋基地产值还只有16亿元。到去年，该基地产值就达到108亿元，增长5倍多。”黄剑斌告诉记者，他所负责的项目从签约到开工，仅用了5天。
如此高速高效的投产，背后是临海紧抓项目的雷厉风行。记者了解到，自“百大项目、百团攻坚”行动启动以来，临海市镇村三级联动，变“联系项目”为“负责项目”，主动为企业提供精准的“店小二”式服务。
如今临海迎来重大项目集中开工“爆发期”，已先后举办5次重大项目开工仪式，共计62个重大项目集中开工，总投资达358.6亿元，平均间隔18.5天。
创新集智谋远 夯实发展基础
2016年3月，浙江正特股份有限公司再度斩获有“工业设计奥斯卡”之称的红点奖殊荣。这已是浙江正特连续四次获奖，究其奥义，离不开创新二字。
“我们通过创新来提升产品附加值，逐步从中低端消费群向中高端消费群转移。”该公司研发总监单才华告诉记者，从制造到智造，创新助浙江方特实现革命式的跨越。
在临海，和浙江方特一样，加强科技创新已成为临海企业家的共识。
据统计，去年临海实现高新技术产业增加值79.58亿元，同比增长29.4%，高于规上产业增加值20个百分点，高新技术产业增加值占工业增加值比重为52.3%，同时临海还拥有3家国家级企业技术中心。
科创成果喜获丰收的背后，离不开临海市政府的精心灌溉培育。记者了解到，近年来临海每年安排2000万元专项资金，其中1000万元用于企业技术创新能力建设。
当创新步伐前头迈的同时，管理也应当齐头并进。“我们一直注重龙头企业、规上企业的培育和加强企业家的培训工作，花了三年时间把临海所有规上企业负责人轮训了一遍。”临海市副市长陈福清告诉记者，临海还将通过推动“规改股、股上市”，倒逼民营企业完善治理结构。
在科技创新与企业管理齐发力之下，去年，临海新增亿元以上企业13家。目前共计有规上企业476家，其中亿元以上企业145家。
平台合力承载 拓宽发展空间
产业的长足发展离不开良好平台的承载支撑。在临海头门港新区，南洋涂吹填海上作业完工，医化园区新增8700亩土地；东海第六大道、东海第八大道、南洋四路基本建成，园区道路网不断完善……
一系列“组合拳”出击之下，头门港新区基础设施建设强势推进，产业发展也从大投入阶段向高产出阶段迈进。
头门港新区党工委书记胡新民告诉记者，现下新区内汽车产业呈现出爆发式增长，南北洋两个区块“比翼齐飞”，形成了具有相当影响力和带动力的产业集群，“今年，我们将以强平台、引项目、聚产业为主线，打造千亿平台、千亿产业、百亿企业。”
在抓大的同时，临海也注重为微小企业提供平台，小微企业创业创新园建设加快推进。到去年年底，临海共有6家台州市级小企业创业基地，其中，国家级小企业创业基地1家，浙江省级小企业创业基地3家。
放眼未来，头门港新区将打造国际一流的现代汽车城和“绿色药都”，争取2020年产值超1000亿元;临海经济开发区将重点推进国际医药小镇建设，建成国际化、现代化高端制剂产业集聚高地，打造又一个1000亿级的产业基地。
一幅宏伟的工业蓝图正在一笔一画绘就，正如临海市市长梅式苗所说，“今后五年是临海赶超跨越的机遇期，我们将站高谋远，奋力跻身浙江省工业经济第一方阵。”（完） 【罗道旺】来源：中新浙江网