中国首艘万米级深渊科考母船在温岭完工 打破三项记录
浙江在线杭州3月3日讯(浙江在线 记者/金许斌 实习生/丁桂花 通讯员/金云国 编辑/沈正玺) 3月2日，总投资达2.2亿元的中国首艘万米级深渊科考母船“张謇”号顺利完工。该船计划将于3月下旬下水，5月30日进行试航，6月30日交付使用。
据悉，这艘“高大上”的科考船由温岭的浙江天时造船有限公司建造而成，船上载有能下潜到10000米深海底的“彩虹鱼”载人潜水器。
“张謇”号打破三项记录
救援打捞拍电影样样都行
这艘被称为中国首艘万米级深渊科考母船的“张謇”号到底有哪些神奇的地方？
据浙江天时造船有限公司官网消息，该船巡航速度为12节，载员60人，自持能力60天，续航力15000海里，具有一定的动力定位功能，并没什么奇特地方。
就外观而言，这艘船长97米、宽17.8米，吃水5.65米的科考船看起来好像和普通科考船相比没什么突出的地方。
但是记者从天时造船有限公司了解到，这艘科考船搭载了命名为“彩虹鱼”的载人潜水器，能下潜到10000多米深的海底。
这是什么概念？在“彩虹鱼”之前，能潜最深的是“蛟龙”号，而“蛟龙”号能达到的极限深度是7062.68米。
浙江在线记者了解到，“彩虹鱼”除了具备科研考古功能之外，并兼具海洋事故的救援和打捞、水下考古和电影拍摄、深海探险与观光等功能。
“张謇”号的诞生，打破了三项记录。除了首次搭载万米级载人潜水器之外，还首次将载人潜水器母船、远洋科学综合考察、深海工程作业支持三个功能有机地结合在一起，并且“张謇”号是中国首艘完全由民营企业出资建造的科考船。
“张謇”号
“张謇”号“来之不易”
今年6月份将投入使用
据记者了解，“张謇”号的主设计师崔维成之所以将这艘船取这个名字，是为了弘扬中国近代著名实业家、教育家张謇先生“母实业、父教育”的实干兴邦理念，并期许早日将中国建设成世界海洋强国。同时，崔维成和张謇同是江苏海门人，崔维成从小对他的事迹耳濡目染。
2013年，为了“张謇”号的诞生，崔维成辞去中船重工集团702所副所长的职务，并把上海海洋大学聘用他的60万元年薪的大部分投入科研，又拿出200万元自家积蓄，动员亲朋好友入伙，总共凑了七、八百万元的启动资金。
在寻找投资的过程中，崔维成说动了他在英国攻读博士学位时的同门师弟吴辛，当时吴辛已是世界500强企业的高管。
2014年4月，吴辛投资成立了上海彩虹鱼海洋科技股份有限公司，随即与上海海洋大学签署战略合作协议。在这之后，民营企业浙江太和航运有限公司的董事长卢云军成为主要合作方，“张謇”号的研发终于走上了正轨。
这艘不同凡响的科考船终于顺利完工，但什么时候能投入使用？浙江天时制造有限公司办公室主任刘臣辉介绍：“这艘科考母船将于今年六月投入使用，使用年数约为35年，但在投入使用之前，准备在中国南海进行10天左右的科考设备试验。”
记者了解到，等到验收结束，“张謇”号便立即执行赴马里亚纳海沟首航任务，承担深渊科学调查研究任务。