杭州将新建3500个分散布局的充电桩

电动汽车充电桩。

如今，“新能源汽车”已成为热关键词，随着新能源汽车发展利好政策的不断推出，充电桩建设不断升温，消费者对于新能源汽车的热情也越来越高涨。近日，《杭州市电动汽车充电设施近期布点规划》（以下简称《规划》）获杭州市政府批复，新建的商务办公楼、住宅、酒店宾馆、超市卖场等民用建筑工程项目和自走式城市公共停车场，都需要为充电桩预留10%的车位。

新建3500个充电桩

据了解，本次《规划》范围包括上城区、下城区、江干区、拱墅区、西湖区、滨江区、萧山区和余杭区在内的八区。富阳区根据《规划》确定的布点原则和策略，加快编制充电设施布点方案，以《规划》修改的方式纳入。

近期，杭州将新增乘用车（主要用于载运乘客及行李或临时物品的汽车，最多不超过九个座位）充电站15座、商用车（包括所有载货汽车和九座以上的客车）充电站10座，新建3500个分散布局的充电桩。充电桩将重点分布在九乔国际商贸城、未来科技城、奥体中心（或滨江）、三墩北、城东新城等区块。

新建的商务办公楼、住宅、酒店宾馆、超市卖场等民用建筑工程项目和自走式城市公共停车场，按不低于停车位总数10%的比例，配建充电桩位或预留充电设施接口。也就是说，今后的新小区、办公楼、酒店等，都会配备一定数量的电动汽车停车位。

乘用车充电站布点是结合出租车的运行轨迹来布设，主要在出租车服务区、大型交通枢纽和社会停车场进行布置，按照东西南北中均衡设置。商用车充电站布点主要是结合公交场站、快递物流中心、环卫用地来布置，用地相对固定，也同样保证四个方向的均衡。

已有77户接入充电设施

对于电动汽车用户来说，可能更关心的是，自家小区或住宅是否能够自建充电桩。随着个人使用的电动汽车增加，目前，电力部门正在进一步明确原有住宅小区和新建住宅小区充电设施电源接入和计量装置设置要求。

在电价方面，对于个人自建充电桩，只需满足个人有固定车位、小区物业同意等条件，自建充电桩即可享受居民电价。

记者从国网杭州供电公司了解到，对于大体量报装用户，电力专业部门会主动对接介入，并开设绿色通道，全程跟踪已受理报装项目进展，促使尽快送电。目前，已经有77户完成充电设施的接入，其中，商用车、乘用车充电站报装的有15户（有10户在《规划》内），用电容量超过3.3万kVA。

●链接

1.杭州电动汽车不受限购影响，可直接上牌。（不过5月1日实施的限牌新政，预设了新能源车总量调控条款，也就是说，一旦它的发展规模对交通拥堵起到大的影响，就会进行相应的调控。）

2.购买电动汽车，可在享受国家补助基础上，再享受杭州市配套财政补助。国家补贴标准：每辆3.5万元到6万元不等。杭州市补贴标准：纯电动乘用车：给予每辆3万元补助；插电式混合动力（含增程式）乘用车给予每辆2万元补助。