买房不一定赚钱 买车位几年就能翻一番
新闻导读： 在杭州，四五十万元的车位比比皆是。随着停车难问题的日益严重，车位越来越贵也日益成为共识。然而，想要“炒车位”并不容易。
近日，广州越秀区传出的一则新闻“一家住宅小区的停车位最贵竟然卖到110万元”引发了关注。而在杭州，尽管尚未有百万元之巨的车位出现，不过四五十万元的车位比比皆是。事实上，随着停车难问题的日益严重，车位越来越贵也日益成为共识。
而且，在股市动荡、房价涨幅缓慢的当下，增值迅速的车位就像是一匹黑马异军突起，而且近几年来一直保持平稳上升的轨道，炒车位被封为“最暴利”的赚钱渠道。不过，记者调查发现，二手车位大部分与房子捆绑出售，而新房车位一般只针对业主销售，而且有数量限制，所以想要“炒车位”，并不容易。
豪宅车位价格等同豪车
有楼盘连夜排队抢车位
45万元，可以买到什么？一辆奔驰C级轿车、一套主城区90方的首付款、一套市中心的酒店式公寓。不过，对于杭州市中心的豪宅楼盘来说，45万元仅仅只能买到一个地下车位。
今年5月份，市中心豪宅滨江·武林壹号推出最后的300方产品“寰幕”，这个单套总价1500万元起的楼盘在开盘前夜竟然出现了“漏夜排队”的情况，而这些连夜排队的业主目的只有一个：抢车位。
据武林壹号营销负责人税国珊介绍，当时武林壹号推出了92个地下车位，为了抢到好位置的车位，业主提前一晚来排队，所有车位很快售罄。据了解，武林壹号的车位配比为1:2.5，地下一层车位价格为45万元/个，地下二层价格为30万元/个。
45万元的价格看似非常高，不过周边入住多年的金都华庭等豪宅小区的二手车位目前已经飙到了50万元的高位，比较之下，武林壹号的车位仍有一定的升值空间。
同样属于市中心豪宅的绿城·兰园的车位价格同样居高不下。据项目销售人员介绍，目前兰园地下一层车位46万元/个，子母车位70万元/个，机械车位60万元/个。地下二层价格稍低，独立车位37万元/个，子母车位60万元/个，机械车位50万元/个。据了解，目前车位的价格要比兰园1期和2期的价格上涨了10万元。
花高价买进的车位，增值潜力究竟有多大？钱塘江一线豪宅阳光海岸的例子或许可以给广大购买者注入一针“强心剂”。据阳光海岸的物业工作人员介绍，阳光海岸在当年销售时，推出“买房送车位”的活动，当时车位的市场价为20多万元/个。到了今年4、5月份，随着大波财富新贵从股市中获利，阳光海岸的二手房迎来了一波成交高峰，在成交总额中包含了车位的钱，每个车位的价格达到了45万元到55万元。短短几年间，阳光海岸的车位已经增值两倍多，而且，这里的车位基本上可以用“有市无价”来形容。“这里车位超级紧张，每户基本上都需要两个车位，基本上没有单独拿车位出来卖的。”该工作人员表示。
市中心、城西车位最紧俏
车位加速二手房买卖
要说杭城哪些车位最紧张，住宅众多，人口密集的市中心和城西无疑排名前列，这两个区域的车位价格也领跑全城。
大运河北岸的朝晖路一带，汇集了杭城早期的一批高端项目，包括金都华庭、绿洲花园和紫庭花园等，如今这些小区早已入住得满满当当。据我爱我家绿洲店经理吴建军介绍，目前金都华庭的车位价格在50万元左右，紫庭花园的车位也要40多万元，绿洲花园稍低，在25万元到30万元。“这些家庭一般都有两辆车，平常根本不够停，还需要到别的小区租车位。”吴经理表示。
运河南岸的建国路上的各大小区，车位的价格也达到了30万元的水平线。如河滨公寓、青龙苑、凤起都市花园的车位价格都在30万元左右，小区体量更小、停车位更少的金鹿雅苑的车位价格更贵，达到了35万元到40万元。“这几年买车的人多了，附近又不一定能够租到车位，所以车位价格一路上涨。”财富置业河滨店店长郝俊琦告诉记者。
与市中心一样，停车难也是城西居民共同的感受，这里车位的价格也已经来到了25万到30万元之间，直逼市中心。据了解，城西文新区域的小区，如桂花城、春天花园、新金都城市花园、紫桂花园等小区，目前独立车库的价格在35万元到40万元，车位均价则是25万元到30万元。在这个区域，南都德加是车位价格最高的小区，据我爱我家文新店经理林海介绍，目前南都德加车位价格在38万元左右，车库已经超过了40万元。
相比没有车位的房子，带车位出售的二手房显然要更受购房者欢迎，成交速度也会快很多。“带车位的房子价格并不会比别的房子价格高，相对来说是更好卖一点，成交速度会更快。”财富置业郝俊琦表示。我爱我家文新店经理林海也表示，购房者在挑选南都德加的二手房时，几乎都将带车位作为必须条件。
来源：每日商报 作者：文/周坚洪 摄影/詹逾 编辑：郑海云
