全国两会代表委员热议长三角一体化 未来我们都是“长三角人”

来源: hznews.hangzhou.com.cn

都市快报 记者 殷军领 制图 高薇

杭州打造“三城一枢纽”，要在七个方面深化一体化

向西加快杭州西站、杭武铁路规划建设

向东推进沪乍杭铁路、江东站建设

向北谋划与苏州等城市间的快速通道建设

谋划建设全国首条城市间无人汽车公路和“长三角区域数据大脑”

今年全国两会，长三角三省一市的代表、委员有一个共同的话题——长三角一体化发展。

大家热议，是因为经历37年的孕育与成长，长三角终于迎来了它最重要的一次升级，上升为“国家战略”。

长三角一体化发展下半篇开启

从1982年“以上海为中心建立长三角经济圈”首次被提出算起，长三角一体化发展已走过37个年头。

之后，长三角一体化发展的内涵不断丰富，范围不断扩大。

1992年，“长三角城市群”一词横空出世；2003年纳入台州，最终以江浙沪16城市为主体形态的长三角城市群得以形成。

2010年，国家发展改革委发布“长江三角洲地区区域规划”，将长三角区域范围界定为苏浙沪全境内的25个地级市。

2016年，“长江三角洲城市群发展规划”发布，最终范围包括上海市、江苏省、浙江省、安徽省“三省一市”26个地级市。

2018年11月5日，长三角迎来了最重要一次升级。在首届中国国际进口博览会开幕式上，国家主席习近平首次提出，支持长江三角洲区域一体化发展并上升为国家战略。

今年3月5日李克强总理的政府工作报告中则明确提出，将长三角区域一体化发展上升为国家战略，编制实施发展规划纲要。

自此，长三角一体化发展的下半篇正式开启。