舟山虾峙门口外30万吨级人工航道年通过超大型船舶近300艘

08.11.2015  01:34
  根据海事部门VTS监管部门相关数据统计,自2014年7月1日至2015年6月30日,一年内通过虾峙门口外30万吨级人工航道未减载的25万吨级以上超大型船舶(吃水大于19米)达291艘,其中进口运输原油约7000万吨,一年内节约原油运输成本约2.1亿美元,继续发挥着深水航道巨大的经济效益和社会效益,也为宁波-舟山港一体化的整合提供了坚实的基础保障。
  虾峙门口外深水航槽作为亚洲第一条建成的30万吨级人工航道,自投入运行后,航道通过量的稳步提升,来自航道水深的持续稳定。舟山市港航管理局始终把水深线视为“生命线”,持续不懈开展航道维护,每年对虾峙门口外航道进行监测和养护,至今已完成人工航道建成后的第三次维护疏浚,确保航道常年畅通。
  根据相关规划,舟山市港航局拟在现虾峙门口外航道规模的基础上,对虾峙门口外航道等级进行提升,计划将航道等级扩建至45万吨级,满足大榭、实华等大型码头的需要。(浙江省港航局、舟山市港航局报送)
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前三季度,湖州市重点物流项目投资完成情况良好,截止到9月底,12个重点物流项目累计完成投资21.交通运输厅