一米候车线 成为杭州一道文明线
记者(左二)在地铁武林广场站体验当一名志愿者。
记者体验地铁志愿者： 95%以上的市民做到有序排队
体验时间：3月28日上午
体验地点：地铁武林广场站
体验对象：志愿者
“请在黄线后候车，先下后上，有序乘车。”
“请在绿色候车区内候车，注意脚下安全！”
……
周一早上的7时30分，随着交通早高峰的到来，我作为一名地铁志愿者正式上岗。在上岗之前，地铁工作人员对我做了简单的工作辅导，并交给我本次志愿服务的任务：在站台上引导乘客文明候车。看似不太难的工作，不但让我体会到了志愿者们的辛苦，也让我为杭州市民文明出行的素质点了一个大大的“赞”。
早高峰是杭州地铁线最忙碌的时候。拥挤的人潮、一趟接着一趟的列车让人时刻感受着这个城市的快节奏。以我所在的站台为例，经过市区开往湘湖方向的地铁平均两分钟就要到站一班，每一趟列车从进站到出站3分钟左右。在这期间，志愿者们要么是在站台上来回走动维持秩序，要么就在固定的站点上大声提醒乘客有序乘车。换句话说，无论列车进站或者出站，志愿者们的嘴和腿是一刻不停的。我在进行文明劝导20分钟以后，就有种好想坐下来歇一歇的冲动。
虽然工作辛苦，但是让志愿者们高兴的是，越来越多的市民和游客自觉加入到有序乘车的队伍中来。我粗略统计了一下，从7点半到9点半两个小时内，我站立的点位上，仅发现两位乘客站到了绿色的候车线外候车，市民的有序排队自觉程度高于95%！人群中，无论白发苍苍的老人，还是第一次乘车的小朋友，自动排队、先下后上、不插队、不冲撞，成为大家的习惯动作，站台上的早高峰忙而有序。
维持秩序、给有需要的乘客指路、给离站的陌生乘客一个微笑……就在我正要结束志愿服务的时候，一位等车的大伯问我：你们这样服务有报酬吧？我笑着回答：不需要的。大伯竖给我一个大拇指：那真是好样的！我相信，大伯的这个大拇指是给兢兢业业服务在杭州每一个角落的百万志愿者的最好褒奖！
有关文明劝导的一道数学题
杭州地铁曾经在客流最大的地铁火车东站站、武林广场站、龙翔桥站做过一项实验，结果显示：25秒的开门时间内，有序引导情况下，就可以多上4个人；同样的下车人数，有序引导情况下，可以节约至少5秒的时间。
文明上下车，每扇车门可多上4个人，一列车24扇门，以高峰期3.5小时为例，每3分钟左右到站一趟列车，问早高峰文明上下车可多上多少人？
4×24×3.5×(60÷3)＝6720人
据估算，6720人相当于4.67辆列车的容量。
地铁站里的每一项文明举动所带来的联动效应，最直接的受益者是乘客。