高温天,一座城市的善意与清凉
浙江在线7月22日讯(钱江晚报记者 蒋慎敏 孙晶晶 余雯雯 孙燕 段罗君 吴崇远) 这几天的杭城,可谓是长空降火地流脂。室内工作和室外工作,这身体的感受,自然是差别极大。
@全体在高温下坚守的劳动者,向你们致敬!
这般依旧坚持在“炉火”状态下工作的普通劳动者们,不知凡几。令他们坚持下去的,不只是令人敬佩的责任感,更有这个城市送来的善意。
昨天,就有个业主为保安师傅抱不平了。
高温下的岗亭空调开太迟
业主为保安师傅求清凉
也有不少室内工作,能够“媲美”室外烈阳暴晒,比如陈师傅这份工作——他是城西益乐路某小区的保安。主要负责的岗位,是大门岗亭。看到这里,你是否心中恍然——这大门口的岗亭,虽说是在室内,但这太阳暴晒加上空间狭小闷热,的确是很让人吃不消。
这工作环境,昨天可是让业主都为他叫起屈来了。因为小区四个岗亭,三个已经装上了空调。但业主为陈师傅不平,却不是因为陈师傅工作的岗亭刚巧是那个没装空调的。
昨天中午,小区一位业主给钱报热线96068打来了电话,道明了“看不下去”的原因:“我们小区岗亭的空调,也是这两个月才装上的,可没想到,却是要等到下午2、3点才能开。这样子,空调装了和没装区别也不太大啊!”
“将心比心,我们自己平常工作都觉得热,保安师傅工作时间都很长,工作环境自然能保障就保障下吧。”这位业主说,自己也清楚自家小区属于回迁房,物业资金不多,多年来小区保安都没用上空调。可既然装了空调了,何必才开一半时间呢?
然而等钱报记者昨天中午赶到小区,保安陈师傅却给了我们另一个答案:“要说热自然是热的,要说一定要全天开空调,倒也不至于。”
尽管,陈师傅说这话的时候,还是下意识地将手中访客签到本拿起来扇了扇。不过陈师傅指了指身后和天花板的电风扇,笑言:“够了够了,之前可都还是只有这电风扇的呢!毕竟比起顶着太阳在外头的环卫工人,我们工作环境都算很好了!”
小区物业负责人告诉钱报记者,最初为了节省些电费,选择了按温度开关空调。后来天气渐热,物业就给各个岗亭配备了温度计,温度到35摄氏度左右就开空调。不过随着高温态势已成,这几天空调差不多中午就开了。
高温时段
环卫保洁工地暂停作业
高温天来了,杭州街头的环卫工人也将作业时间切换到了“夏令时”。
7月1日到9月30日期间,在日最高气温达到35℃以上(含35℃)-38℃以下(不含38℃)时,上午11:30到下午15:00的高温时段,采取换班、轮休等方式,缩短一线环卫作业人员高温连续作业时间;在日最高气温达到38℃以上(含38℃)时,上午10:00到下午17:00的高温时段,市区道路、街巷等露天场所清扫保洁暂停纯人工作业。
杭州市城管委说,暑期高温时段,道路清扫以机械清扫作业为主,各责任单位调整原有作业频次,机械化普扫从每日1次增加到3次以上,道路清洗和洒水达到6次以上。同时,对垃圾处置场所周边垃圾运输车辆通行流量大的道路开展重点清洗,及时消除路面污迹和异味。
同样,工地作业也有调整。“气温达到35度以上时,中午11点至下午3点间暂停在阳光直射下作业,并安排民工午休;气温达到38度及以上时,原则上要停工,确需施工的,应采取切实有效的防暑降温措施。”
昨天,杭州市建委透露,在他们的管辖范围内,目前大杭州的房建和市政工地共有2600个左右——
已要求及时调整各工程项目夏季高温作业的劳动和休息时间,减轻民工劳动强度,减少高温时段作业;另外,各施工现场民工宿舍要做到清洁、通风,宿舍内应统一配置吸顶摇头扇、壁扇或空调,保证民工有较好的生活休息环境。
紫金港立交南北线高架施工工地的负责人透露:“工人们早上五六点就起来作业了,到11点就结束,下午差不多3、4点才开工。宿舍里空调都是配好的,凉茶每天都烧好,说实话,休息好了,才能保障施工的安全和质量。”
停车收费员高温休息时段
公共泊位暂停收费
从今天开始,杭州市区范围内上城区、下城区、江干区、拱墅区、西湖区、西湖景区和滨江区、杭州经济技术开发区的停车收费员将实行避高温错时上班。
其中,日最高气温达到40℃以上的,停止室外露天作业;日最高气温达到35℃以上、40℃以下的,按规定减少高温时段室外作业,适当增加收费人员的休息时间,严禁延长高温作业时间和违规加班加点。
昨天,已经有部分城区根据各自特点,排出停车收费员避高温错时上班的具体时间。
江干区:最高气温达到35℃以上、40℃以下时,部分收费点位调整工作时间为7:00-13:00。
下城区:最高气温达到35℃以上、40℃以下时,中午11点半-下午3点半休息。
西湖区:最高气温达到37℃以上、40℃以下时,中午11点至下午4点半休息。
西湖景区:最高气温达到37℃以上、40℃以下时,中午12点至下午3点休息。
需要提醒各位车主的是,收费员休息的这段时间,道路停车泊位上的停车收费是暂停的,车主不需要在事后补缴。
喷雾喷淋系统开启
进入“自动降温”模式
杭城不少地方已经开启喷淋系统,开始“自动降温”了。灵隐公交车站的“喷雾降温系统”,在炎热的夏日中总能为候车乘客送去一丝清凉。据悉,该系统将水进行雾化处理,以达到降温、保湿等效果,运行时喷雾范围内气温能降低5℃左右。
最近,城西银泰的户外街也开启喷雾降温,让市民享受到一份清凉。
船舶甲板也有同样“享受”——正午,明晃晃的太阳晒得船舶的甲板上滚烫滚烫,手根本无法触碰。突然,股股水流从甲板上喷涌出来。甲板被淋了个透。
杭州市内河地方海事处城北海事所所长助理金敏说,甲板上温度最高时有55-60℃,这对运输和装卸油品非常危险。
喷淋系统在船只建造前便已经纳入了设计,水直接取自运河,开关靠人工控制。他说:“由于是油船,因此,一般温度持续达到30摄氏度以上,为保证船只安全,我们就会开启喷淋系统进行降温。”
目前,这套喷淋系统安装在所有的油船上,有五六十艘,货船及游船还未配备。