我国驾驶人培训考试制度全面改革启动

　　近日，公安部、交通运输部联合出台了《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》（后简称《意见》）。通观这次改革，“便民”的味道挺浓。《意见》包括了“试点小汽车自学直考”、“将老年驾驶人每年体检由60周岁调整为70周岁”等便民内容。杭州或省内城市能否成为首批试点，尚不清楚。

　　驾考自学，需满足不少要求

　　“自学考驾照”是需要满足几点条件的：仅限于小型汽车的学习，满足群众驾驶私家车的需求。自学用的车辆，需要加装副驾驶座的制动装置、辅助后视镜。

　　随车还必须有陪驾人员指导。陪驾人员须是同级别或级别更高驾驶证的司机，并且驾龄要高于5年。指导人员不得有吸毒记录、不得发生过致人死亡等严重交通事故、没有被记12分或吊销驾照的记录。
　　
　　同时，自学车辆在学习时段，必须在规定路线行驶，且贴上“正在学车”的专用标识。如果学车过程发生事故，随车指导员要承担事故责任。如果自学者未通过科目一就上车驾驶，将被视作无证驾驶处理。

　　从学车市场来看，此举势必在一定程度上起到倒逼驾校提高服务质量的作用。

　　记者昨日从省公安厅交管局了解到，目前“自学”试点的决定权在国家部委层面。杭州或省内城市能否成为首批试点，尚不清楚。
　　
　　必须承认的是，对于路考来说，“自学成才”的概率会大一些。但对于“倒桩”、“圆饼路”等场考项目来说，仅寻找标准的训练场地，可能就要费学车人不少精力了。

　　 老年驾驶人体检门槛调为70周岁

　　记者昨日查看了不少新闻APP、门户网站内关于网友对《意见》的评论内容。对于“将老年驾驶人每年体检由60周岁调整为70周岁 ”，收获了不少好评。

　　以最常见的C1驾照来说，按目前规定，驾驶员年龄到60周岁后，须接受一年一次的体检，才能继续获得驾驶资格。公安部出具的政策解读中提到，此举是因适应我国老年人身体条件改善现状，方便老年人出行。

　　同时，《意见》还提到：考虑到未按期体检不属于恶意交通违法，对因逾期未体检被注销驾驶证的，体检合格后恢复驾驶资格，不再参加有关考试。

　　《意见》还对改进驾校服务、优化考试组织、建立严格监督问责机制、进一步便民方面，做出了具体的规定。
（来源：杭州日报）