辞旧迎新，悦随心动。 杭州宝荣BMW X1品鉴会圆满落幕
辞旧迎新，悦随心动。新BMW X1自上市以来一直受广大消费者的关注及厚爱。为答谢广大客户对BMW X1的关注与厚爱，杭州宝荣在2月7日开启“辞旧迎新，悦随心动——BMW X1品鉴会活动”。现金购车券、交车礼包、机油保养、保修升级等豪礼大放送！
作为世界最顶级的豪华车品牌，宝马品牌也日渐成为中国豪华车市场的新标杆。宝马产品X系列豪华轿车的形像也深入人心，成为宝马产品线上最具代表性，最能体现深厚及先进造车工艺的车型，这也使X家族在中国顶级豪华车细分市场的领袖地位更加稳固。
BMW xDrive是当前最智能的全轮驱动系统。
得益于先进的BMW底盘系统管理架构以及BMW动态稳定控制系统(DSC)对车辆姿态细微变化的感知，BMW xDrive能够预见车辆的失控趋势，迅速将动力传递至附着力最好的车轮，响应时间仅需0.1秒，而且动力分配比例范围达0-100%，成为业界之最。这一切复杂的计算和动作均在驾驶者几乎没有察觉的情况下完成，从而赋予车辆杰出的动态表现。即便是驾驶技术尚不纯熟的新手，拥有了xDrive系统，也能顷刻化身驾驭高手，从容面对各种复杂的越野路况。
自动差速制动系统(ADB-X)能够确保车辆的最佳驱动效率。
面对沙漠里的松软沙路，ADB-X系统能最大限度的发挥出BMW X1的动态性能和运动特性。ADB-X使用成熟的电子元件，提供与机械差速制动系统相同的功能，但却并未增加车身重量，避免了效率的损失。当车轮出现打滑迹象，ADB-X会单独进行车轮制动，锁止动力被施加到相对的车轮上，从而保证最佳的驱动功率。
陡坡缓降功能(HDC)让危险下坡路段的驾驶更轻松。
HDC通过对前桥施加短暂制动力来补偿发动机制动力，从而显著提升车辆在陡坡行驶时的可控性。当任意车轮失去抓地力时，该系统便会启用防抱死系统来协同制动，使车辆及时重新获得牵引力，从而安全、平稳的下坡。HDC启动之后，驾驶者只需操作方向盘，同时制动信号灯也会亮起，警示后方行驶的车辆。HDC开启状态下的车速可以在4到25公里/小时之间自由调节。
喧嚣的都市生活有时倍感压抑，有时令人迷茫，偶尔登上高山，走进沙漠，驶进荒野放松一下心情，何尝不可？X1助你实现说走就走的自由之行。
马 作的卢飞快，弓如霹雳弦惊 X1征服赛道
鄂尔多斯国际赛车场赛道形如驰骋的骏马，赛道全长3.75公里，路面宽度12至15米，最大落差32米，是全球首条以动物形状构筑整体的赛道。宝马X1飞驰在骏马形的赛道上，可谓交相辉映、相得益彰。赛道18个弯中，尤以T1, T2, T3的组合弯，T9, T10的“马背跳跃点”难度最大，通常都是专业赛车才能高速通过的这些弯道，X1超凡的性能让它也能游刃有余，应对自如。新BMW X1虽是一幅SUV身材，却有堪比赛车的操控性。
扎实的运动轿车底盘、硬朗的悬挂以及高刚性的车身赋予了BMW X1超越同级、无与伦比的赛道表现。
源于上一代BMW 3系的底盘技术令X1的操控感受非常扎实，结合调教硬朗的四轮独立悬挂，X1驰骋赛道时的表现不亚于运动轿车的性能表现。智能轻质化高刚性车身令车身更轻更灵活，高速通过弯道时亦能有足够的反向支撑。前后轴接近51:49的平衡配重令车辆动态表现更为均衡，有利于车辆以更高的速度和更完美的姿态攻克鄂尔多斯赛道那连绵不绝的急弯。
最具动感的xDrive全轮驱动科技是新BMW X1完美驾趣的强力支撑。
xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱。与传统齿轮机构相比，xDrive动力传输响应速度最快，分配比率最灵活。正常路况下，BMW xDrive系统将更多动力分配给车辆后轮，以保持车辆转向精准灵活，初、中段加速阶段车辆体现的是更为直接的经典后驱特性。当X1高速通过弯道时，如果个别轮胎出现牵引力损失或不足的情况，xDrive能够及时分配牵引力到最合适的车轮上帮助车辆回归正轨，大幅增强车辆稳定性、循迹能力和驾驶乐趣，同时也能提升安全性。
许多对轿车来说尚属高难度的动作，比如连过S弯、弯道紧急避让，弯道紧急制动等动作，BMW X1都能一气呵成，轻松完成。X1在极限状态下所展现的卓越运动性和操控性，印证了它几近“随心所欲”的完美驾趣。
骁腾有如此万里可横行 X1巡游塞外
宽阔的塞外高速公路成为验证BMW X1黄金动力组合的最佳场地。新BMW X1全系标配屡获国际知名大奖、堪称同级标杆的BMW 2.0升四缸涡轮增压发动机。该款发动机成功将双涡管单涡轮增压、高精度燃油直喷和Valvetronic电子气门三大技术融于一身，无论是性能表现还是油耗、排放都在同级产品中难寻对手。
BMW X1以它卓越、完备、强悍的性能成功挑战了各种在城市里无法想见的高难度路况，一改人们对都市SUV的传统看观。行动定义自由，X1让你无往不至，心之所想，行之所至，这就是X1!这就是它所代表的自由精神！
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