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    上午在秦皇宫里看拍戏，中午在义乌国际商贸城里购物，晚上漫步到金华中国婺剧院看场婺剧。这样的生活，在未来不管是游客还是金华市民都能体会到。市域轨道交通项目建成后，金华就会变“小”。   　　昨天，金义都市新区正涵街与新城路交叉口热闹非凡——金义东市域轨道交通项目正式动工。金义东城市轨道交通设计时速为120公里/时，开通后，从金华市区到义乌城区最快36分钟到达，到东阳城区最快50分钟到达，到横店最快59分钟到达。   　　打造一小时交通圈   　　金义东城市轨道交通项目线路总长103.86公里，其中地下线长约20.31公里；共设站29座（秦塘站计为2座），平均站间距3.71公里，预计2021年建成。   　　金义东城市轨道交通项目共为两段，即金华－义乌段和义乌－东阳（横店）段。经初步预算，项目总投资估算327.63亿元。最大运输能力达单向6万人/小时，预计初期日均客流量达34万人次。   　　金华－义乌段起于高铁金华站，经由八一南街、万达广场、大堰河街、铁路金华南站、塘雅、综合保税区、金义都市新区、东华街、义亭、官塘下、环城南路、绣湖、义乌主城区秦塘。   　　义乌－东阳（横店）段起于高铁义乌站，经由义乌主城区秦塘、国际商贸城、浙大附属医院、江东路、客运中心、八华南街、人民路、会展中心、体育馆、罗屏、横店，终点横店客运中心。其中横店镇区段随着杭温高铁线站位的确定，有可能作适当的调整。而在换乘站义乌秦塘站将会设双岛四线车站，实现两条线路的独立运营及跨线运营。   　　串联三大经济带   　　交通不仅会改变市民的生活方式，也会改变城市的发展方式。在一定程度上，便捷高效的交通网络延伸到哪里，城市就会发展到哪里。   　　金义东市域轨道交通项目建成后，将串联金义发展带（金华、金义都市新区、义乌）、东部经济发展带（义乌、东阳、浦江、磐安）、西部经济发展带（金华、兰溪、武义、永康）三大经济带的发展，快速连接金华市区、东阳、义乌以及金义都市新区内的主要城镇，同时无缝衔接高铁金华站、铁路金华南站、高铁义乌站、高铁东阳横店站等主要交通枢纽。   　　除了串起沿线特色小镇，金义东市域轨道交通项目更重要的是串起了金华市区、东阳、义乌以及金义都市新区，把每个区域的特色优势产业串点成线，东阳横店影视城插上了轻轨的翅膀以后，突破地域限制，整合金华各地旅游资源，形成金华全域化旅游产业。义乌小商品市场在轻轨的带动下，与金义都市区物流产业和电商产业融合，实现产业转型升级。   　　未来还有四条支线   　　金义东市域轨道交通项目，只是金华整个轨道交通网中的第一步。   　　根据浙中城市群轨道交通线网结构远期 “一条主线，两个核心，四条支线”的规划，金华还将建设东义浦线、金永武线、金兰线和八一街市区线四条支线，总长度为271公里，车站总数为88座。   　　其中金义线为主轴，贯穿金华、义乌和金义都市新区核心地带。以金华、义乌中心城区为核心向各县（市、区）放射。   　　本报记者 叶梦婷 叶星辰

本文来源: 浙江网

29.12.2016  17:39