金华交通微政务，大家习惯马上办
25.03.2016 18:45
本文来源: 交通运输厅
这个群，是金华交通系统的“一把手”群组，公路、运管、公交……各单位的负责人都是其成员。8点19分，金华市运管局局长沈建平马上回应：我们就落实。9点54分，市长暨军民发出指令，人大代表反映的问题有普遍性，要在机制上下功夫解决问题。邱建中立即和市公路局、市运管局、婺城区交通运输局主要领导传达市长指令，并要求先解决反映的问题，再从机制上着手完善。
中午，12点35分，金华市公路局局长徐晓和在群里回复邱建中：“我们即着手解决。”徐晓和说，公交候车亭已经开始制作。下午14点19分，金华公交集团董事长楼益康也发了一张图片，图片中公交公司的员工正在整理、清洗反映问题的候车棚……
“‘微政务’真神！本要经过许多程序办的事，现半天就解决了。”
“群里事，群里解决。”
“落实参与人员，明早9点搜索统一行动。”今年2月份，浦江大畈建光村三名失联的小孩急坏了大家，浦江县公路段段长蒋正坚接到任务后，第一时间在浦江公路微信群里传达了任务，路政大队副大队长黄文进随后跟进：“18名路政队员已就位，并在当地。”
“‘微政务’群是24小时在线，不分8小时内外、不分节假日，线上线下互动，稍微慢一点，就要被其他单位赶超，逼得我们把效能跟上、把服务做得更细更好。”邱建中评价“微政务”办公，就一个字，快！
金华市博物馆和金华市著名景点金华侍王府仅一巷之隔，博物馆建成开馆后，开通公交车成了迫切需求。以往要通一路公交车，因为牵涉到几个分管口子，还要落实相关经费，市政府总要开几次协调会，几个部门坐下来进行协商，月余时间可能就过去了。可这回，金华市文物局局长汪希燕只在去年9月30日中午发了一条微信“建议市公交公司在市博物馆设公交车站站点，方便参观”，这条微信被邱建中看到后，不到一个礼拜，金华市博物馆以及邻近的金华侍王府，如愿有了公交车站点。“没想到事情这么快就有了结果，‘微政务’真给力！”汪希燕感慨道。
很多时候，微政务提高的不仅仅是效率，更拉近了领导与职工间的距离。
春节期间的寒潮，婺城区的“公路养护群”日均信息量上百条，有晚上12点的，有早上6点的，婺城区公路段段长陈豫经常通过微信群点赞一线养护人员，这让大家干劲儿更足。
“以前，老觉得领导离我们很远。现在，感觉我们做啥事都有领导在看着。”负责养护工作的陈军说，大家今天做什么工作、碰到什么问题，都在群里说一说，也都在群里解决了。
“聊天”多了，会议少了
微政务=微信息+微公务+微服务+微公开+微沟通+微交流+微执法+微监督……现在，“微政务”群的力量让一些“持观望”态度的干部也看在了眼里。2015年以来，金华交通系统各个群“聊”的火爆，层层推进的正面效益，把微信办公变成了“比学赶超”的大赛场。公路有公路群、运管有运管群，大群套小群，小群再分专项工作群……大大小小近百个各层级的“微政务”群，有些群是日常工作群，天天在用；有些群是专项工作群，临时组建，事后解散。
据粗略统计，今年1-3月份，金华交通部门通过“微政务”群发布“微指令”263条，在规定时间内办结率达98%。各单位汇报、展示工作535条，各部门之间沟通的21次。主要领导召集的会议减少15%，相关纸质文件减少20%以上，相当于做同样的工作可以减少50%以上办文办会经费。
在“金华市交通重点项目和重点工作”这个群里，邱建中作为“一把手”经常布置安排工作，偶尔见到大家创新工作也会点赞，甚至还会转发一些行业可借鉴的帖子给群里100多个群员分享。
“微政务是一把考量着干部是否敢于担当的尺子。”邱建中说，长久以来，受信息交流渠道的限制，人们在沟通时一般采用“一对一”模式，难以监督；即使是召开大会，通常也是以领导讲为主，难以构建平等、交互式的沟通交流方式。
“互联网+政务”模式，能够借助互联网短平快的特点，让政务沟通交流更顺畅。微信群就是要让大家把承诺“说”到群里面，让每一个群员都变成监督员，真正让权力在阳光下快捷、透明地运行。
确实，如今“微政务”群成了金华交通各部门“赛一赛”的擂台，一项工作取得突破，总愿意放到“微政务”群里“秀一秀”，各种精彩就不经意间绽放。（徐益丰 马晋杭报送）
本文来源: 交通运输厅
25.03.2016 18:45
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