浙江金华中亚班列首发 每周1列接轨“一带一路”

　　中新网金华1月7日电(记者 奚金燕 通讯员 马锦标)伴随着火车的鸣笛声，7日下午，由浙江金华开往俄罗斯的X9010次列车缓缓驶出了站台。列车满载着“中国制造”的机电、园艺、休闲等货品，一路北上，深入中亚腹地，全程5000多公里，7天左右到达俄罗斯。据悉，为深入对接“一带一路”，金华将实现常态化开行中亚、中俄班列，每周不少于1列，为浙商开拓中亚市场提供了平台。

　　金华地处浙中，市场集群优势突出，制造业基础优良，拥有义乌小商品城、东阳木雕城、永康五金城等多个专业市场。为深入对接国家“一带一路”战略，打开外贸新通道，1月7日下午，上海铁路局金华货运中心金华西货运站举行中亚、中俄班列暨海铁联运班列常态化开行首发仪式。

　　7日下午3时许，满载30车60TEU国际集装箱机电、休闲、园艺等货品的X9010次中亚、中俄班列暨海铁联运班列缓缓从金华西货运站出发，这标志着继“义新欧”后，金华开辟了又一条“安全、绿色、快捷、高效、经济”的陆上“新丝绸之路”国际物流大通道。

　　据铁路运输计划组织方案，自2016年1月起，中亚、中俄班列每周不少于1列，每列国际集装箱不少于41车82TEU，经阿拉山口运往俄罗斯等中亚地区。同时，金华西货运站还开行至宁波海铁联运国际集装箱班列，做到每周5列除周六、周日外的“天天班”，每列集装箱不少于30车60TEU。

　　据了解，本次开行的X9010次中亚班列，行程5000多公里，7天左右可到达，不仅时间短，而且运价低，受到了许多中小企业的欢迎。今飞控股集团有限公司是典型的制造型企业，主要以生产汽车轮毂为主。该公司董事长葛炳灶表示，在欧美经济环境疲软的形势下，中亚以及发展中国家市场就显示出了非常大的潜力，“我们全年出口近5000个大柜，仅出口到印度的装备就有1.2亿人民币，并且这一数字还在不断增长。”

　　在葛炳灶看来，深入对接中亚市场是广大制造型企业的迫切需求，“以往产品走出国门要经过报关、物流、运输等一系列流程，但随着今后中俄、中亚班列常态化开行，越来越多的金华企业可以在家门口享受到港口的服务，不仅方便，更为我们节省了12%的物流费用，可以说是极大地助推了外向型企业成长。”(完)