拼车软件大战硝烟再起 快的“一号快车”上线
08.04.2015 03:29
本文来源: 交通运输厅
此前,业内已有多家公司打出了“拼车概念”,来自美国的Uber推出的“人民优步”、杭州土生土长的拼车软件爱拼车以及51用车、微微拼车、天天拼车、哈哈拼车等。
同时,有消息称滴滴打车也将推出拼车业务“滴滴顺风车”,目前已经在北京、上海、广州、深圳启动车主招募,并且给予高额补贴,但滴滴方面不予置评。
短距离出行比出租车还便宜
“一号快车”目前内置于一号专车的APP中。打开“一号专车”,输入起点、目的地,在提交订单前,页面上会有“一号快车”的选项。通过“一号快车”,你可以联系到愿意分享车辆、合乘出行的车主,双方分担相应的用车成本费用即可。
据“一号快车”相关负责人介绍,与快的旗下的一号专车相比,一号快车专门为有出行需求的乘客提供一对一服务,最大的区别在于强调公益特征,平台下的车子都是私家车,乘客的所有付费都归车主所有,同时软件平台将不收取任何费用,因此,价格也更亲民,短距离出行甚至比杭州的出租车还便宜。
对于很多消费者拿“一号快车”和Uber的“人民优步”作比较,一号快车方面表示,虽然两者价格相同,但是有区别。“人民优步的司机平台上在接单时是看不到乘客的目的地的,但是一号快车的司机平台上有目的地显示,司机可以根据实际情况来判断是否顺路。”
驾龄需超三年车价10万元以上
一号快车相关负责人表示,他们对“一号快车”司机和车辆的准入条件都有明确的规定。首先,司机愿意将车辆共享出来给市民进行合乘;三年以上的驾龄(驾照),无任何犯罪或不良记录;上岗之前还要针对软件使用、驾驶技术和路况熟悉程度、服务礼仪、标准和意识进行严格的培训和考试,通过后才能上岗;所有的车辆要求5年以下,车价10万元以上。
此外,一号快车乘客可享受和一号专车乘客同等金额的保险待遇,包括100万元的第三方责任险、30万元的坐乘险以及50万元的交通意外保险。
本文来源: 交通运输厅
08.04.2015 03:29
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