上万枚螺丝撒满高速路 一小时近百辆车轮胎被扎

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　　昨天早上7点左右，安徽王师傅开着半挂车，经过龙丽高速路丽水方向龙游服务区附近时，看到前方硬路肩上停了不少车子。

　　王师傅正犯嘀咕呢，车子突然“咯噔”了好几下，方向盘随即变得费力起来——车胎被扎了。王师傅赶紧靠边停车检查——“至少6个轮胎废了”。

　　据不完全统计，前后1个多小时，这一路段有近百辆车轮胎被扎。到底怎么回事？

　　上万枚螺丝撒了约7公里

　　让大家轮胎中招的螺丝，有上万枚——它们撒了至少7公里路。

　　高速交警说，昨天的报警电话真的是“此起彼伏”。被扎车辆以大货车、半挂车居多。

　　有辆半挂车，22条轮胎，至少有16条被扎，共20多颗螺丝。也有的车一条轮胎上被扎了六七颗螺丝，这样的轮胎只能报废了。

　　正由于这样，龙游服务区、乃至20公里外的衢州服务区，车辆维修点生意异常火爆。仅龙游服务区当天至少修理了60多辆车，至于补了几个洞，已经无法统计。

　　高速交警启动了应急预案，第一时间派出路面清扫人员到事故地点清障，同时急调了龙游及附近区域的施救力量到场，尤其是补胎、换胎的车辆修理人员前往服务区及龙游北出口。

　　所幸，满地的螺丝没有引发人员伤亡事故。

　 　螺丝来自一辆半挂车

　　途中有司机提醒过他

　　这上万枚螺丝来自一辆安徽牌照的半挂车。驾驶员姓李，他从萧山开往深圳，车上装着包括螺丝在内的百货。

　　因为装货人员将螺丝等重货错误地堆放在了上层，加上捆扎不当和路面颠簸，最终导致三四箱固封螺丝掉落。

　　李师傅说，螺丝散落时，他并不知情。

　　其间还有过路司机对他鸣笛、挥手示意，李师傅以为对方是示意他的车轮有问题，便和车主把头探出窗外看了看，发现没什么情况，又继续开了几公里，进了龙游服务区。

　　谁来承担轮胎损失？

　　这一事件，高速交警如何定责，目前还没有确切的说法。

　　浙江蓝汇律师事务所主任吴建胜表示，这起事件的主要责任肯定在李师傅，后面的那些中招车辆，在他看来无需承担责任。原因在于，这是在高速公路上，高速行驶的车辆发现螺丝障碍，若紧急刹车或避让，可能后果会更严重——这时，不能过分强调司机的“注意义务”。

　　但这一说，高速交警似乎并不认同。因为如果10辆车经过这一区域，有7辆中招，或许可以套用吴律师的说法；但如果只有3辆车中招，或许可以说明，后车还是有条件避开的。但让他们为难的是，目前已无法做这方面的统计。

　　至于清障部门是否要担责，吴建胜认为，虽然相关法规中说到清障部门应及时排除路障，但“及时”是个宽泛的概念。

　　如果有人将这一情况，反馈到清障部门后，他们有没有在合理时间内清障，那之后车辆的损失，清障部门也应该承担部分责任。不过，吴建胜也承认，所谓的合理时间，其实也很难判断。

　　高速交警说，除部分赶时间的车主，自己掏了修理费外，多数车子轮胎的维修费用，均由高速路管理处、业主单位和路政部门在登记完车辆信息后，先行垫付，“目前至少已有10万元。”一旦责任认定，他们将向责任方追偿垫付款。