网络约车管理办法将本月出台 杭州清理非浙A车牌

　　近期网约车发生的安全事故引起监管部门的重视。审查司机身份、要求“下架”优惠、按非法营运查处……近期，深圳、广州、杭州、上海等地密集对网约车开展整治。在《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》尚未出台的情况下，各地举措是规范还是打压、管理办法何时出台等，令市场各方关注。

　　交通运输部相关负责人接受采访时表示，网约车应该是相对高端的公交服务，如果把网约车当成基本出行方式，可以说是城市出行工具的定位出了问题。

　　4月20日，杭州市交通运输局、公安局等四部门联合约谈网约车企业，清理非浙A车牌。杭州市交通运输局出租车管理处处长肖敏说，大量外地牌照车辆在杭州从事网约车服务，增加了非限行时段的道路拥堵。

　　“没有意外情况的话，《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》将于本月中旬出台。网约车中的私家车加盟模式发生了多起安全事故，社会对《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》有期盼，希望加强对网约车的监管，是政策出台的好时机。”消息人士向记者表示。

　　“安全事故频发的主要原因是网约车平台把关不严，对注册车主、车辆审核不严，造成有犯罪前科的人也可以当司机，网约车在服务中出现车人不一致，深层次原因是各平台为了抢占市场。”上述消息人士表示，安全是发展网约车市场的一道底线，只有对平台、车辆、驾驶员实行准入才能最大限度地守住这道底线。

　　据记者了解，《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》对网约车平台、车辆、驾驶员都提出具体要求，从事网约车的平台需要在某地登记，需要取得《道路运输经营许可证》；网约车车辆使用性质登记为出租客运，需要取得预约出租汽车的《道路运输证》；驾驶员要取得《道路运输从业人员从业资格证》。

　　其中，从事网络预约出租汽车服务的驾驶员需取得相应准驾车型机动车驾驶证并具有3年以上驾驶经历，最近3个记分周期内没有被记满分记录，无致人死亡的交通事故责任记录，无醉酒后驾驶机动车、追逐竞驶等违法犯罪记录；取得公安部门出具的无危险驾驶违法犯罪记录的证明。

　　交通运输部相关负责人表示，网约车属于公共交通的一部分，但却是相对高端的公交服务，不是说应该让每个人都能打得起车。公交地铁才是城市公共交通的基本服务，把网约车当成代步工具的定位有问题。