福特汽车的“开放创新”哲学

来源: autoimages.zj.com

　　一百多年前，亨利•福特先生的一系列创新举动改变了全世界出行的方式——流水生产线的引进改革了汽车生产，五美金的双倍工资孕育了美国的中产阶级——汽车，从少数人才可以享受的特权产品，变成普通百姓皆可拥有的消费产品。广大消费者的生活半径被扩大，生活方式被改写，整个世界的移动方式从此大不同。

　　从那时起直至今日，创新始终是福特汽车一以贯之的品牌传承，同时，福特不仅满足于持续推进创新并由此不断获得商业上的成功，还致力于不断将最前沿的创新成果应用于广泛的车型上，让创新带来的便利真正惠及最广大的消费者——为他们的出行提供便利，进而为他们打造更美好的生活。

　　作为汽车行业发展中重要的参与者、见证者与推动者，福特汽车始终相信，成功的关键在于不断推进创新，从而不断为用户提供更好的使用体验。同时，任何一个行业都无法承受多重标准带来的“不可承受之重”，整个行业的永续发展依赖于精简兼容的平台及标准——以此为基础，将行业内外的智慧头脑聚集在一起，协同合作马力全开，形成“一加一大于二”的合力。

　　在这样的“开放创新”的理念指导下，福特汽车多年来不断通过各种方式在行业内外分享创新的研究成果，并希望藉此加速推进整个行业内的技术创新与持续发展，最终为消费者提供更为出色的产品。

　　•2013年，福特汽车将其车载多媒体通讯娱乐系统重要组成的AppLink源代码分享给开源社区，并命名为SmartDeviceLink(SDL)，旨在推动汽车应用程序开发者社区的发展，为推动汽车制造商不断创新、满足车主对智能手机应用整合的期望、实现信息娱乐系统差异化提供解决方案。2015年6月，丰田公司宣布将针对福特SDL技术进行研究，同时继续探寻进一步深入合作的可能。在中国，福特汽车的开源态度也吸引了包括阿里巴巴、腾讯、百度在内的众多优秀互联网公司。通过不断的合作开发，截止到2015年5月，已有16个车主喜闻乐见的应用程序可在搭载有AppLink平台的福特车型上使用。

　　•2014年7月，福特汽车利用其开源研究型平台Open XC，启动全球性的“创新移动”系列挑战赛，向世界各地的开发者、创意人士、发明家及车载设备制造商发出邀请，为全球11个地区的城市移动出行难题群策群力，寻找创新的解决方案。福特OpenXC是一个非量产的开源软/硬件平台，可以向开发者提供超过15种的车辆信息，旨在鼓励开发者运用即时车辆数据尝试自助研发项目。比赛最终收到来自全球各地的共400多份优秀提案，脱颖而出的10项杰出项目获得了共20万美金的奖金奖励，用于继续研究，阿根廷项目的获胜者获得了阿根廷大学提供的研究生创业奖学金。

　　•2015年5月，福特汽车对外宣布，向竞争对手开放一系列电动汽车相关专利技术的使用权，旨在推动整个行业内电动汽车的研究与开发。通过不断创新，福特汽车公司在电动汽车领域始终处于领先地位，已成功打造6款备受赞誉的电动汽车产品，同时拥有650多项电动汽车技术专利，还有近1000项待申请专利的电动汽车相关技术。随着公司对创新技术的关注力度不断加强，福特汽车还同时宣布将在今年额外雇佣200名电动汽车工程师，同时将整个电动车研发团队迁入位于迪尔伯恩的新建专属实验室——福特工程实验中心，那也是亨利•福特先生设立的首批实验室的所在地。

　　•福特汽车相信，移动出行领域的未来必将朝着更为整合的方向发展——各个传统行业之间必须打破原有的疆界，本着开放共享的态度协同合作。正是基于这样的理念，福特汽车在今年CES消费电子展上宣布了其“智能移动计划”。作为该计划的重要组成，福特同时宣布将在全球范围内开展25项“创新移动”试验，通过与不同合作伙伴的亲密协作，整合彼此的现有资源、前沿技术与创新思路，在分享用车、智能停车、一站式出行等领域，探索测试创新性的交通理念，以期缔造更出色的使用体验，更灵活的拥车模式以及能够回馈消费者的社会协作模式。目前，已有更多优秀项目加入“创新移动”试验计划。

　　亨利•福特先生曾经说过，一个伟大的公司，不但提供精良的产品，打造强劲的业务，同时还致力于创造更美好的世界——“开放创新”的理念，也将继续助力福特汽车，在“打开全人类自由出行之路”的道路上不断前行。