温州统筹都市交通体系 打造城市快速通道
21.04.2016 01:20
本文来源: 交通运输厅
张耕市长指出，公共交通是现代基础设施的重要组成部分，也是区域经济、城市和社会发展的主动脉。要站在引领经济、城市和社会“三大转型”的高度，切实增强温州交通发展的紧迫性和责任感。要建立健全综合交通发展统筹协调机制，加强规划研究和项目建设协调，努力提高交通发展质量和水平。要统筹谋划都市区交通体系，加快构建市域铁路、市政快速路网等快速通道，加强各组团之间的互联互通，大力发展公共交通，强化中心城区的交通组织。要积极打造“零换乘”的客运网络，加快形成多种交通模式无缝衔接、相互补充的现代公共交通体系。
近年来，温州市交运集团积极承担国企社会责任，在提升公共交通整体格局方面做出了大量行之有效的举措。一是进一步加强对公共交通领域的投资建设，更新新增公交车辆千余辆，完成市区城乡公交一体化收购，推进14个公交站场建设，启动建设双屿立体停车库、茶山公交立体停车库、汤家桥综合体等大型公交枢纽站；二是积极发展社区巴士、动车巴士、机场巴士、学生巴士和定制公交等一系列公交运营模式；三是建成并投用快速公交BRT一号线，目前该线“一主十三支”日客流量达13万人次左右，在市区已初步形成以快速公交为骨干、常规公交为主体、特色公交为补充的立体式公交格局。
下阶段，温州市交运集团将坚持以公共交通引领城市发展的总体思路，积极推动县域经济向城市经济转型，全力打造城市综合交通枢纽。一是发展客运综合枢纽，以温州发展综合交通枢纽城市为契机，适时发展和推动铁路、机场、学校、医院等主要旅客集散区短途客运市场；二是加强与市域铁路的衔接换乘，结合市域铁路S1线的规划建设，逐步优化调整部分常规公交线路，与S1线相关站点进行衔接换乘，通过BRT和S1线构建市区快速出行的公共交通网络；三是积极推进公交停车场建设，将公交停车场建设放在城市交通发展的突出位置，通过市区公交停车场建设三年行动计划，结合高架桥下公交停车场配建，力争到2018年末公交车辆进场率达到70%左右。（温州市交通运输局报送）
本文来源: 交通运输厅
21.04.2016 01:20
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