温州快速公交BRT一号线年内将通车
21.05.2015 02:58
本文来源: 交通运输厅
“十三支”走向确定 同台同向免费换乘
BRT一号线于今年3月6日开工建设。根据规划，线路设置由双屿客运中心经江湾路、迪索路、富士达路至温州老火车站，主线路长约13.07公里，沿线设置33个中间站、两个首末站和1个临时停保场。与杭州等地不同，根据温州市实际情况，温州的BRT公交专用道采用路中侧式，即在道路中央两侧各设置一条4米宽的BRT专用道。
另外，除一条主线外，BRT一号线还设十三条支线，形成“一主十三支”的快速公交网络。日前，十三条支线的线路走向已经敲定，笔者了解到，13条支线可与主线在17个站点进行同台同向免费换乘，十三条支线分别可前往瓯北工业区、新屿居民区、火车南站、水心汇昌等地。
温州交运集团党委委员、经发部经理叶正云告诉笔者，BRT一号线主线的沿线普通公交线路将进行整合、优化，按照尽量全面覆盖城市各个方向的原则确定了13条支线，“今后，市民不管是从哪个地方出发，通过换乘站点都可进入快速公交主线，同时，借助于全面的支线网，也可以到达市区的各个角落，实现快速公交与整个城市公交系统的无缝对接。”
9个路段同时开工 力争年内建成通车
目前，BRT一号线工程已进入全面施工阶段，沿线9个路段同时开工；绿化迁改工程完成率达85%，道路工程已完成15%，力争年内建成通车。叶正云介绍道：“建设BRT专用道首先需要拓宽道路，在道路资源有限的情况下，为了不影响正常的车辆通行，我们决定先迁移绿化带，待道路主体工程完工后会在部分路段适当新增绿化带。”
虽然目前10个工作面、13个施工班组全面开工，但叶正云还是坦言“一肚子的担心”：市区市政地下管线复杂、涉及部门多，给工程施工带来了难度；同时，因施工路段均为市区繁华地带在施工时间上受到了限制；另外温州即将进入的梅雨季节、台风季和中高考等工作，都有可能让施工不得不喊停。
“不过目前来看工期进展比较顺利，这得益于各个相关部门的积极配合。”叶正云告诉笔者，
而根据计划，今年10月底BRT一号线主体工程完工，11月底完成道路划线、工程验收，12月要通车运营。
本文来源: 交通运输厅
21.05.2015 02:58
舟山市交通运输局紧急部署当前事故防范工作应对事故频发态势
针对重庆市万州区公交车坠桥事故，交通运输厅
前三季度湖州市重点物流项目发展迅速
前三季度，湖州市重点物流项目投资完成情况良好，截止到9月底，12个重点物流项目累计完成投资21.交通运输厅
宁波整治违法超限超载运输工程车效果初显
2018年9月以来，交通运输厅