浙中城际铁路沿线站点出炉 有望2020年底前开建
随着我省铁路建设“八八计划”的推进，在浙中大地，新一轮铁路建设高潮正在到来。
继杭长高铁去年底开通后，今年底金温铁路扩能改造新线也将投产，金温距离将从5小时缩短到1小时；金台铁路去年12月通过可行性报告评审，争取今年内开工，东阳、磐安将告别没有铁路的历史；甬金铁路也在去年末成立了前期工作协调推进小组，争取早日立项；金黄铁路金华至建德段计划2017年投入建设，建德站争取在今年开工。
除了这些对外连接的地方铁路，在浙中城市群内部，城际铁路的推进也获得了重大突破。去年12月国家发展改革委正式批复《浙江省都市圈城际铁路规划》，我市金华—义乌—横店、义乌火车站—义乌等两个项目获批。这意味着人们谈论多年的浙中轨道交通终于拿到了“准生证”。
打造浙中一小时交通圈
去年12月17日国家发展改革委正式批复，12月31日省发展改革委立即在温州召开浙江省都市圈城际铁路前期工作推进会。在此之前，整个规划编制和申报花了两年零7个月的时间。
根据国家发展改革委批复，同意在浙江省杭州都市圈、宁波都市圈、温台城市群、浙中城市群建设城际铁路，线网规划包括23条线路、总里程1413公里。作为区域城际旅客运输骨干，城际铁路网络覆盖区域内20万人口以上城镇要超过七成，形成区域中心城市与重要城镇、组团之间1小时交通圈。
其中，2014～2020年启动实施11个项目，总里程452.4公里，总投资约1305亿元。包括杭州都市圈，规划建设杭州—海宁、杭州—临安、杭州—富阳、杭州—绍兴4个项目，总里程132.2公里。宁波都市圈，规划建设宁波—余姚、宁波—慈溪、宁波—奉化3个项目，总里程154.6公里。台州都市圈，规划建设S1线(白云山—体育场路)、S2线(新前—白云山)两个项目，总里程67.6公里。浙中城市群，规划建设金华—义乌—横店、义乌火车站—义乌两个项目，总里程98公里。
金华—义乌—横店沿线站点分布为：金华西、金华东、下新屋、高塘、塘雅、后陈、孝顺、谷塘、上宅、义亭、柯村、褚宅村、松门山、义乌、江滨、商博、泥塘、西庄、东阳、蔡家、三都、祝屋、龙山凤、横店。义乌火车站—义乌沿线站点分布为：义乌火车站、宗泽、义乌。
上班上学城铁方便如公交
目前，我市已有高速铁路、普速铁路，以及已列入省“八八计划”将建设的金台、甬金、金黄等三条省内区域铁路。杭长高铁开通后，金华到义乌只需15分钟，而且实现公交化密集开行。交通已相当方便，为何还要规划建设都市圈城际铁路呢？
省发展改革委副主任焦旭祥，一直分管浙江省都市圈城际铁路的审批上报。在他看来，城际铁路主要为了满足短距离运输。城市与城市之间，高铁可能几分钟就到了，但离你要去的地方可能还有距离，出高铁站后还要转车。而城际铁路几公里就可以停靠站，直接开到你要去的地方。现在提倡发展的都市圈城际铁路，出行距离通常在100公里以内，出行时间在1小时左右，更适合人们上班、上学之用。
这次获批在2014～2020年启动的11个城际铁路项目，集中分布在我省四大都市圈。从全省发展的战略角度考虑，就是通过构建区域中心城市和重要组团之间的联系通道，在都市圈内部打造1小时交通圈，进一步提升竞争力和辐射力。
据焦旭祥透露，城际铁路技术标准有待进一步完善。目前可以基本明确的是，设计时速在120～160公里，线路以地面和高架为主，一般为4～6节车厢编制。站间距在3～10公里，最短3公里，而一般铁路客运专线站间距在60～70公里以上，所以城际铁路特别适合都市圈内部的短距离交通出行。
国家发展改革委在批复中也特别强调，要结合线路条件、客流特征等，进一步研究项目车辆选型、运营组织、信号控制、站台与站场设计等的适应性。工程建设以经济、实用为原则，优化建设方案，尽量采用地面或高架方式铺设，合理控制工程造价。
2020年底前有望启动建设
“准生证”已经拿到手，接下来浙中城际铁路将如何开展建设？
据了解，此次批复的我省11条城际铁路分两批实施，其中7条已经列入国家今年要开工的重大交通工程推进计划，分别是杭州至富阳、杭州至临安、杭州至海宁、杭州至柯桥、宁波至奉化、台州S1、S2线；浙中的两条城际铁路安排下一步择机实施。
“浙中城际铁路目前还没有明确的建设计划和时间表，‘准生证’已拿到，至于什么时候生，还要结合地方经济社会发展的实际统筹考虑。”市发展改革委有关人士介绍，目前明确杭州、宁波等都市圈先行启动，在启动前还有一系列问题要研究解决，包括车辆选型、信号、运营、各种交通的一体化衔接、资金筹措等，这样也可以为我市下一步建设积累经验。
据介绍，地方城际铁路要单独获得国家发展改革委批复是非常困难的，这次全省城际铁路一揽子计划批下来对我市很有利，给未来浙中城际铁路发展储备了项目，预留了空间。相当于建设主动权掌握在手里，等各方面条件成熟后就能适时启动。
根据省铁路建设“八八计划”，在2020年之前我市的铁路建设重心主要在金台、甬金和金黄等3条新线上。至于城际铁路，国家发改委给出的启动实施时间为2014年至2020年，要求条件成熟的项目尽快开展前期工作，推进建设，后续项目视建设资金落实情况逐步推进。
