检验作风的大考场
本报记者丁谨之
区委报道组吕耀明蔡卡特
这个夏天,惊喜和变化正悄悄绽放在萧山人的生活中。
义桥镇毓秀小学的孩子,再不会被开矿的爆炸声吓得惊慌失措;南门早市附近的居民,再不必苦于扰人美梦的喧哗声;而假期归乡的学子,则欣喜地发现,一条机场高架路正欲凌空腾飞。
义桥矿山、南门早市、机场高架……曾是杭州萧山区干部群众眼中的硬骨头。如今,萧山的党员干部将重点工程一线视为践行“三严三实”的考场,清障拔钉,迎难而上。
动真碰硬整治矿山
义桥镇富春村村民俞土祥,终于推开了常年紧闭的窗户。“以前,矿区就在边上,灰大得很,哪敢开窗?”
萧山南片的山区,山石资源丰富,当地村民靠山吃山,采石行业逐步兴起。特别是富春江沿线的富春村,曾是杭州最大的石料生产基地之一,每年的矿区收入达84万元,成为村集体经济的主要来源。
但随着矿山企业、加工机组的增多,树木葱茏的青山变得满目疮痍,春永线道路被碾得坑洼不平,冲刷矿石的泥浆水导致蛟山河河道淤泥堆积。
“晴天一身灰,雨天一身泥”,尽管当地百姓怨声载道,但由于产业涉及面广,关系复杂,当地党委、政府几度想关停,但一直难以实施。
践行“三严三实”,就要勇于担当,不畏困难。萧山针对一些干部存在的工作谋划不实、推进不实等问题,开展重点热点工作专项监督巡查,推动中心工作的落实。
区委、区政府决定,依法强势关停义桥区域矿山。去年12月,关停矿山及矿产品加工机组的时间节点被明确:2015年4月15日前全面取缔义桥区域非法矿产品加工机组,6月底前全面关停矿山。义桥镇随即会同区有关部门,成立专项工作组,24小时监管,严查盗采、偷运行为。
区领导一周一巡实地踏勘,干部们将任务上墙,比追赶超。义桥镇党委副书记、镇长周纪忠7个月来已记满4本工作笔记,矿山关停的每个细节他都记录在案。
依法取缔非法矿产品加工机组,全面关停安益矿区和宝驰矿区,完成加工机组拆除,开展春永线道路一期环境提升工作……在萧山区级各部门的积极配合下,6月30日晚,义桥矿山整治任务全面完成。
“义桥区域将腾出8000亩土地,用于转型发展。”周纪忠告诉记者,一个总投资两亿元的嘉凯城项目已正式落户义桥,将于10月份进场建设。
敢于担当关闭市场
这几日,城厢街道南门社区主任余文祥很忙。在首批经营户领取腾退奖励的日子里,他的办公室被用作处理摊位押金、兑付资金的场所。核对身份、审核单据、确认签字,尽管忙得连水也顾不上喝,但余文祥却很踏实。“市场关了,心里的石头终于放下了。”他说。
形成于2007年的南门农贸市场,曾是萧山主要的自产自销蔬菜经营点,也是城区内最大的无证无照市场,高峰时段人流量高达万人。
多年营运和大量外来人员涌入,南门农贸市场已有摊位1139个、营业房90间,由于缺少综合管理,市场面临着环境脏乱、交通拥堵、消防隐患、食品安全等系列问题,也成为萧山实现城市转型升级的一大阻碍。
为啃下这块硬骨头,关停南门农贸市场项目由区领导牵头,街道成立现场工作组,下设5个小组。
2014年南门农贸市场的租费收入达650万元,是南门社区居民福利和社区公共设施开支的主要来源。永久关闭的公告一出,顿时激起千层浪。
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“坐在火山口上赚钱,要不得。”社区干部一次次与群众分析隐患,最终得到了大部分居民的理解和支持。针对不同时段合约到期的租户,街道出台相应的腾退奖励政策;区司法局派遣5名专职律师进驻社区,参与调解承租户与经营户间的利益纠纷;区商务局统筹资源,绘制出《城区及周边农贸市场空余摊位一览表》,帮助经营户找出路。
7月10日,封闭工作正式启动。“关了市场,换个好环境,值了。”家住南门社区的经营户刘爱莲说。
今年以来,一场“不担当、不作为、慢作为”问题专项整治,在全区范围内展开。针对梳理出的“不严不实”问题,萧山区实行问责倒逼机制,严格责任追究。围绕区委、区政府重大决策部署和重点工作,今年来已问责处理22人,其中党纪政纪处分8人。
言出必践力保工期
台风“灿鸿”过后,杭州终于出梅入伏。机场公路改建工程指挥长金文华的眉头终于微微舒展,“雨天不利于道路硬化,最难熬的日子终于过去了。”
机场公路改建工程是省重点工程建设项目,其中的萧山段起于七甲闸河止于机场西大门,全长约17.8公里。工程对提升萧山城市形象、促进产业转型升级、发展空港经济等具有重要意义,更因其“省门第一路”的特殊地位受到全省人民的特别关注。由于工程改建需要,萧山机场快速路于2014年4月底进行全封闭施工,按计划将于2016年4月30日建成高架部分。
“紧张的工期向我们提出了更高要求。”金文华坦言,这意味着土建部分必须在今年底完工。工程的牵涉单位多、投资金额大、技术难度高,这些因素都掣肘着工程推进。
面对困难和考验,萧山党员干部以饱满的热情、实实在在的行动,推动重点工程的顺利开展——
建设涉及道路两侧水管、电线的迁移、加固,区领导召集水务、电力及附近乡镇的干部共同参加,现场协调处理了宁围街道宁牧村沿线1.9公里3.5万伏高压电线迁移、新街镇水闸直河附近两处11万伏高压电力墩加固等问题,为工程争取了时间。
萧山区交投集团工程部经理许柯尧,每天奔波在省、市各相关部门间,紧盯项目审批进度;主线6标24联是工程中的难度节点,经专家多次研讨,如今200余名工人正24小时轮班奋战;清晨,每标段质量管理员的身影都会准时出现在现场,对工程间距、人员到场、设备安全等方面进行监管。
截至目前,机场公路改建工程已完成桩基4306根、承台681座、墩柱735个,分别占合同总量的99.5%、87%、68.8%,累计完成产值20.1亿元,占土建工程有效合同价的52%。
(本文来源:浙江日报 责任编辑:吴红梅)