桐庐推出首条双向“绿波带”

　　近日，在桐庐审批中心上班的林升发现，即使是在上下班高峰期，回江北的那条迎春南路居然“一路绿灯”。在一次两次“暗喜”之后，他更意识到这居然是个“常态”！
　　其实，林升不知这背后隐藏着一场红绿灯的“变革”—— “绿波控制技术”。经考察评估和专题研讨后，桐庐交警部门在迎春南路推出双向“绿波带”。所谓“绿波带”，是一种“信号灯多点控制技术”，即根据车辆的通行速度设置好各路口的红绿灯秒数，使车辆通过时享受“一路绿灯”的通畅，提升了道路通行效率。而在早晚高峰时期，交通信号灯便会智能地“因时而异”，这是通过远程控制和信号协调这个设备来实现的。平峰时段，红绿灯采用自动控制技术，实现对路口流量的合理调节；高峰时段，改用系统远程控制技术，实现对信号灯的实时调控。
　　生活中，“抢红灯”现象较普遍，很多人都会误以为遇上一个红灯，将会在下一个路口再次遇上红灯。其实，这时候你如果选择减速停车的话，那么，你就将成为下一个绿波带的受益者。这也是“宁停三分，不抢一秒”隐藏的“福利”。
　　为提升道路的通行效率，桐庐县公安局交警大队已将桐庐城区5个主干道路口的信号灯从原有的右转箭头灯改为圆盘指示灯。这样，右转车辆只要在确保安全，且不影响其他放行车辆和行人通行的前提下，不论自己所在的右转车道是红灯还是绿灯，都可以通行。同时，还对城区部分路口红绿灯倒计时进行调整，在平峰时段，红绿灯采用自动控制技术，实现对路口流量的合理调节，在上下班等高峰时段，实现对信号灯的实时调控，以切实提高路口、路段车辆通行效率。
　　据悉，桐庐交警部门下一步将在城区四条主干道推出双向“绿波带”，并逐步对部分条件允许的信号灯进行圆盘指示灯改造。（本站编辑 陈洪凯摘编）