杭州运管开出首张“专车服务”罚单

近期，不少电商平台相继推出“专车”服务。市民只要轻点手机，就会有配备司机的专车及时接送。专车多为中高档车，车内干净，有的还带有免费WiFi，司机的服务也相当“到位”，但消费者所需付的价格，比出租车要高出数倍。

昨天，市运管部门表示，如此“高大上”的专车服务，可能涉嫌非法营运。上周，市运管就认定了一辆无租赁备案、无道路运输经营许可从事出租车经营的“××专车”为非法营运。

“专车”原来是私家车

既无备案 也无许可

今年10月22日上午，李先生（化名）和女儿去汽车西站，体验了一回“专车”服务。可没想到，这辆“专车”既无备案也无许可证，并引起了市运管执法人员的注意。

“我们在西站附近巡查，看到有两人提着包，从一辆红色丰田卡罗拉轿车上下来，依法上前进行了询问。”市运管局西湖管理处的执法人员说，询问中了解到，乘客和司机并不认识。

乘客李先生告诉执法人员，自己是通过“××专车”软件叫的车，已付了车费。可司机张某却声称，自己是某汽车租赁公司的员工，所驾驶的是租赁车辆，只是提供代驾服务，并未收取任何费用。而对于使用“××专车”招揽乘客的行为，只是闲来无事“尝个鲜”，并不知道可能触犯法律法规。

市运管执法人员依法对车进行了暂扣，深入调查后发现，司机张某所说的租赁公司并未依法备案，张某驾驶的车辆实际为其妻子所有，并非租赁车辆。

上周，根据相关法规，市运管局西湖处对张某做出了责令停止经营，没收违法所得，并处1万元罚款的行政处罚。这也是市运管开出的首张针对专车服务的罚单。

运管约谈打车软件方

乘坐“专车”有风险

在“首张罚单”案例中，打车软件方是否需承担一定责任呢？昨天，市运管局政策法规处副处长何广云说：“打车软件只是提供了服务信息，综合调查情况，我们认为非法营运的实施者是司机个人，责任也由司机个人承担。打车软件在里面充当的是‘网络黄牛’角色，提供的是运输服务信息。”

据了解，市运管部门已在约谈打车软件方，并要求打车软件方将签约的车辆信息核对后，交由运管部门确认合法或违法。

“但目前来说，打车软件方没有把信息提供给我们。如果还有做不到位的，我们会联合相关部门，对软件进行规范，要求对违法的信息先进行剔除，提供合法正规的运输服务信息。”何广云说。

而在相关部门之前的调查中发现，“××专车”等约专车服务软件平台招募的车辆，多为未经备案、许可的私家车。同时，这些平台对驾驶人员的资质和自身技术，有些并无任何考察考核。车辆安全状况也无法保证，甚至对是否具有驾驶证等基本信息，都未进行核实。

市运管部门特别提醒市民乘客，为了自身的生命财产安全出行，应该选择正规的出租车或租赁车辆。也提醒私家车主，自觉遵守法律法规，不要因贪图一时的利益，而走上违法经营的道路。