杭州绕城高速新增下沙南出口 海曙路改建工程完工

对不少杭州市民来说，最近又有两个好消息传来。近日，两个改善杭城交通拥堵的惠民工程项目已完工，并且都具备通车条件，等待最后的通车批复。

东面，下沙快速路网为了缓解现有的收费站进出压力，新添了“门户”下沙南互通；西面，因为海曙路改建工程的完工，也给城西增加了一条“大动脉”。

杭州绕城高速添下沙南出口

可以解决拥堵排队现状

开发区去萧山机场最快只要10分钟

昨天下午，杭州绕城高速公路东线新建下沙南互通工程顺利完成交工验收，标志着下沙南互通工程已具备通车条件，正等待最后的通车批复。

据悉，杭州绕城高速公路东线新建下沙南互通工程位于杭州经济技术开发区，北起20号大街，南至下沙大桥北侧钱塘江江堤处，主线长约1265.617米。新建一上一下两条匝道，均为单向双车道，设计速度40公里/小时，将开发区20号大街与绕城高速公路东线相紧密连通。

这个新建的下沙南互通，进入绕城高速的上口有5个车道，其中2个为ETC车道；从高速公路下来进入市区的有9个车道，其中3个为ETC车道。

“下沙除了工业园区，还有很多高校，进出的车流量比较大。但却只有下沙东一个互通。原来下沙南互通附近的车子上高速，都是开12公里绕道下沙东收费站，不仅要多花费20多分钟时间，而且也加剧了下沙东收费站的拥堵。”下沙南互通建设管理处总工程师徐建平说，目前项目建成后，绕城高速下沙东收费站的通行压力将得到有效缓解。

据悉，下沙南互通通车以后，居住在下沙南周边小区的居民、园区货车、送孩子去学校的私家车等，都可以方便地驱车从钱塘江东部湾进入绕城高速，大大地提升下沙副城与快速交通路网的连接辐射能力。

同时，作为绕城高速往下沙南部的延伸，能进一步填补下沙南部地区通往萧山、嘉兴和上海等周边城市快速通道的空白，加强周边城市与下沙地区的联系。

“目前，下沙南互通已具备通车条件，正式通车等事宜已进入审批流程。”徐建平说，有了绕城高速下沙南出口，走钱江六桥可直接上机场高速。从下沙南互通上绕城高速东线，走萧山、宁波、金华方向，过下沙大桥3公里左右，就是机场高速。开发区的朋友以后开车去萧山机场，最快只要10分钟。