杭州火车西站落户仓前 力争在五年内建成

大仓前要建一个全国性交通枢纽 五年后可从这里乘火车去上海、武汉、合肥、南京等地

远期这里还将建通用机场

未来五年，杭州的交通出行会有哪些变化？今年是“十三五”开局之年，又有哪些计划？

昨天，记者从2016年杭州市交通运输工作会议上了解到，未来五年，重点实施300余项交通基础设施建设项目，其中包括三大门户枢纽、7张交通网络、大公交建设等。

杭州西站位于仓前镇 力争在五年内建成

未来五年，杭州要强化杭州国际区域交通枢纽的定位，打造和提升杭州萧山国际机场、火车东站、城西综合交通枢纽三大门户枢纽。

城西综合交通枢纽，又叫杭州西站（暂名），是一个铁路枢纽站。据了解，这个枢纽站位于余杭区仓前镇，总投资有60亿元。

“它有多大？”“是不是以后不用去杭州东站坐火车，直接在城西就可以坐车？”“什么时候能投入使用？”这些问题都是市民最为关注的。

杭州交通运输局工作人员介绍，目前杭州西站的具体规划方案还未确定，但可以肯定的是，它是一个综合交通枢纽，类似于杭州东站，市民在这里可以乘火车、坐汽车、搭地铁、乘公交，预计在五年内建成。

杭州西站往南连接杭义温高铁，往北接商合杭铁路，两线在站内贯通，形成温州沿海地区往南京、合肥等中西部地区新通道。

值得一提的是，沪杭铁路也将引入杭州西站，形成城西地区与上海地区衔接的新通道。也就是说，如果你家住在余杭一带，不用再跑到杭州东站、杭州站去上海，在家门口就可以坐上去上海的列车了。

以后杭州去武汉也会多一个选择。目前，杭武（杭州至武汉）铁路线位以及进入西站的方案正在进行研究。

更令人惊喜的是，“十三五”远期城西还将规划建设通用机场，主要用于私人飞机起降，届时也将与城西综合交通枢纽进行有效的交通衔接。

二绕今年开工 预计2020年建成通车

除了枢纽建设，在公路方面，杭州绕城高速公路西复线、千黄高速、临金高速、杭绍甬高速、杭绍台高速联络线将全面开工建设，要基本建成“一绕、一环、十一射、三连”900公里高速公路骨架网络。

“一绕”指的是杭州绕城高速；“一环”则是指杭州都市圈高速公路环线；“十一射”是指杭宁、杭新景、杭金衢、沪杭、杭甬、申嘉湖杭、杭浦、杭长、杭绍甬等高速；“三连”指的是机场高速公路、临金高速、千黄高速。